[发明专利]仪表显示方法

说明书

技术领域

本发明涉及车载电子技术的应用开发及设计，特别涉及具有液晶屏的仪表的显示方法。

背景技术

随着车载电子技术的发展，很多娱乐功能也得以在车内实现，从而进一步提高了用户的行车体验。而与此同时，仪表也借助于车载电子技术的发展得以推成出新，从最初的机械式指针仪表到集成段码液晶屏的组合仪表直至近几年出现的TFT(薄膜晶体管)全液晶仪表。仪表技术的发展使得用户无论从内容的丰富性或显示效果上都能获得全新的体验。

众所周知，仪表的根本目的在于向用户及时提供车况信息。而目前的很多仪表，其显示策略通常是在上电后处于待命状态，在接受指令需要显示某一画面时，才会进行显示。并且，当需要切换至另一画面时，就需要等待一段时间。在此期间，一些重要的车况信息，例如警报信息，就有可能出现延迟显示。此外如图1所示，目前仪表的警报文字显示区域在同一时间段能且只能显示一条警报信息的内容。当有多条车况异常的警报同时到来时，该种显示方式同样使得用户不能及时获取警报信息。而这些都无疑为用户的行车留下了安全隐患。

发明内容

本发明解决的问题是提供一种仪表显示方法，以使得仪表显示画面能够快速切换且能及时将信息提供给用户，提高行车安全性。

为了解决上述问题，本发明提供的仪表显示方法，包括：

对于仪表当前获得的信息，确定其是否为符合状态转移条件的信息；

在仪表获得的信息为符合状态转移条件的信息后，仪表的当前状态切换至对应状态转移条件的新状态，仪表基于新状态进行相应显示。

与现有技术相比，上述方案具有以下优点：所述仪表显示方法引入了状态机的概念，将仪表根据所获得的不同信息而相应显示的界面各自与不同的状态关联起来；一旦发现所获得的信息符合状态转移条件，就进行状态切换，并按照关联关系使得仪表能够进行相应显示。由于状态切换的速度远高于以往仪表显示界面直接刷新的速度，从而状态关联的仪表显示界面也能相应地快速转换。基于此，用户将能够及时地从仪表处获取重要的信息，使得行车的安全性也获得了提高。

附图说明

图1是现有具有液晶屏的仪表的显示区域示意图；

图2是本发明仪表显示方法的一种实施例中各状态切换的示意图；

图3是具有液晶屏的仪表的开／关机画面的显示效果前后对比示意图；

图4是具有液晶屏的仪表开机画面无警报提示与开机画面同时提示警报的显示效果前后对比示意图；

图5是具有液晶屏的仪表仅提示单条警报与提示多条警报的显示效果前后对比示意图。

具体实施方式

在下面的描述中，阐述了许多具体细节以便使所属技术领域的技术人员更全面地了解本发明。但是，对于所属技术领域内的技术人员明显的是，本发明的实现可不具有这些具体细节中的一些。此外，应当理解的是，本发明并不限于所介绍的特定实施例。相反，可以考虑用下面的特征和要素的任意组合来实施本发明，而无论它们是否涉及不同的实施例。因此，下面的方面、特征、实施例和优点仅作说明之用而不应被看作是权利要求的要素或限定，除非在权利要求中明确提出。

图2示出了本发明仪表显示方法的一种实施例中各状态切换的示意图。以下结合图2对本发明仪表显示方法的实现过程进行详细说明。

参照图2所示，假定当前可供仪表显示的显示界面(可以为静止画面、文字、动画等多种显示形式)I1、I2及I3已被分别关联到三种不同的状态：状态A、状态B及状态C。切换至这三种状态的状态转移条件分别为：条件X触发、条件Y触发及条件Z触发。即，当条件X触发后，仪表的当前状态切换为状态A，其中包括了从其他两种状态切换至状态A以及维持状态A两种情况；当条件Y触发后，仪表的当前状态切换为状态B，其中包括了从其他两种状态切换至状态B以及维持状态B两种情况；当条件Z触发后，仪表的当前状态切换为状态C，其中包括了从其他两种状态切换至状态C以及维持状态C两种情况。

假定仪表的当前状态为状态A，则仪表基于关联关系向用户提供相应的显示界面I1。当仪表从汽车总线(CAN，Controller Area Network)上获得信息后，根据本发明仪表显示方法，首先对仪表所获得的信息进行判断，确定其是否为符合状态转移条件的信息。假设仪表所获得的信息与触发条件Y的信息相符，则仪表的当前状态从状态A切换为状态B，仪表基于关联关系向用户提供的显示界面也从I1转换为I2。从而，通过仪表状态的快速切换，完成了向用户提供的显示界面的快速转换。