[发明专利]一种多缓冲功能旅行箱无效
申请号: | 201310704784.1 | 申请日: | 2013-12-20 |
公开(公告)号: | CN103637522A | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 阮汝平 | 申请(专利权)人: | 滁州博润电脑配件有限公司 |
主分类号: | A45C5/14 | 分类号: | A45C5/14;A45C13/00;B60B33/00 |
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地址: | 239001 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缓冲 功能 旅行 | ||
技术领域
本发明涉及箱包领域,尤其是一种多缓冲功能旅行箱。
背景技术
日常生活中所用的行李箱,为能达到出行时携带方便和省力的目的,在箱底设置若干个滚轮以供拖行使用。但在凹凸不平或者地形复杂的路面上拖行行李箱时会产生震动,当行李箱内有怕摔、怕震、或易碎的物品时,这种震动会造成物品的损坏,对使用者造成一定的经济损失;而且箱内物品在震动时,其物品重力主要冲击箱体内侧底部,加上如果行李箱的使用者超负荷地装载物品,将容易导致箱体和滚轮的损坏,降低行李箱的使用寿命。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种在震动中对旅行箱内物品和旅行箱具有保护作用的多缓冲功能旅行箱。
为解决上述技术问题,本发明提供以下技术方案:一种多缓冲功能旅行箱,包括箱体和滚轮,滚轮与箱体之间通过缓冲装置连接,箱体内侧底部设置一个缓冲气囊,缓冲气囊上固定一个气囊嘴,气囊嘴上粘接一个嘴塞;缓冲装置包括上底座、下底座、伸缩杆、弹簧,上底座固定在箱体外侧底部,下底座与滚轮连接,伸缩杆一端连接上底座,另一端连接下底座,弹簧套在伸缩杆上。
进一步的,所述弹簧与上底座之间设置一个弹簧垫片,弹簧与下底座之间设置一个弹簧垫片。
进一步的,所述滚轮采用聚氨酯泡沫塑料制作而成。
本发明与现有技术相比具有的有益效果是:旅行箱上设置的缓冲气囊可缓解震动对旅行箱内物品和旅行箱本身的损坏,同时缓冲装置切断滚轮震动的传递路线,滚轮的震动大部分被缓冲装置吸收,降低震动对滚轮产生的损坏;缓冲气囊设置气囊嘴与嘴塞粘接,使气囊可以承受一定重力,若旅行箱使用者填入旅行箱内的物品过多,超出一定的重力值,嘴塞便会与气囊嘴分离,限制使用者超负荷使用旅行箱,降低在震动中箱内物品对箱体底部的冲击,延缓旅行箱的使用寿命;实现多缓冲功能的装置结构简单、制作成本低。
附图说明
图1是本发明旅行箱的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
由图1可知,一种多缓冲功能旅行箱,包括箱体1和滚轮2,滚轮2与箱体1之间通过缓冲装置连接,箱体1内侧底部设置一个缓冲气囊3,缓冲气囊3上固定一个气囊嘴4,气囊嘴4上粘接一个嘴塞5;缓冲装置包括上底座6、下底座7、伸缩杆9、弹簧8,上底座6固定在箱体1外侧底部,下底座7与滚轮2连接,伸缩杆9一端连接上底座6,另一端连接下底座7,弹簧8套在伸缩杆9上。
所述弹簧8与上底座6之间设置一个弹簧垫片10,弹簧8与下底座7之间设置一个弹簧垫片10;所述滚轮2采用聚氨酯泡沫塑料制作而成。
在凹凸不平或复杂的路面上,旅行箱产生震动,箱内物品必然会对旅行箱箱体1底部产生一个冲击力,缓冲气囊3则可以吸收这个冲击力,而且物品也不必直接与箱体1底部接触,降低物品损坏的可能性同时缓解了震动对旅行箱本身的损坏。缓冲装置切断滚轮2震动的传递路线,滚轮2的震动大部分被缓冲装置吸收,如此可以降低震动对滚轮2产生的损坏,同时滚轮2采用聚氨酯泡沫塑料制作而成,聚氨酯泡沫塑料具有极佳的弹性、柔软性、耐磨性,和压缩强度,可以提高滚轮2的减震性能。缓冲气囊3上设置有气囊嘴4,气囊嘴4与嘴塞5粘接,使缓冲气囊3可以承受一定重力,若旅行箱使用者填入旅行箱内的物品过多,超出一定的重力值,嘴塞5便会与气囊嘴4分离,限制使用者超负荷使用旅行箱,降低在震动中箱内物品对箱体1底部的冲击,延缓旅行箱的使用寿命。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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