[发明专利]汽车仪表板支架检具

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于检测汽车零部件产品合格与否的工具，特别涉及一种汽车仪表板支架检具。

背景技术

汽车仪表板支架的作用，仪表板横梁总成是汽车上的一种重要的承载机构，是仪表板系统内部骨架,起到支撑仪表板系统,提供安装汽车仪表，安全气囊，转向系统等,对增加整个车身的强度也有一定作用,是仪表板系统与车身总成的连接支架。

现有的仪表板检具大部分采用的是快速夹装置，以及配合检测销、通尺规使用，但由于使用快速夹装置，每次需要大量的时间去手动每一个快速夹的开关及闭合，工作效率低；且快速夹装置容易造成移位，无法确保检测的产品达到精度要求，其次，由于检测销没有连接在检具工装上，每次使用后都直接放在检具旁边，容易丢失。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种检测精度高、工作效率高的汽车仪表板支架检具，以解决上述现有技术中存在的问题。

解决上述技术问题的技术方案是：一种汽车仪表板支架检具，包括底座、底板、支撑座和检测销，所述的底板固定在底座上，所述的支撑座安装底板上，所述的支撑座包括基准支撑座和至少7个检测销支撑座，所述的检测销支撑座上通过检测销固定块安装检测销，所述的基准支撑座包括左基准支撑座和右基准支撑座，所述的基准支撑座上设置有锁紧装置，所述的锁紧装置包括支杆、气缸、和与气缸连接的基准夹头，气缸通过气缸固定块固定在基准支撑座上，基准夹头活动安装在支杆上，支杆固定在基准支撑座上，所述的左基准支撑座和右基准支撑座之间的底板上安装检测销支撑座Ⅰ、检测销支撑座Ⅱ、检测销支撑座Ⅲ、检测销支撑座Ⅳ、检测销支撑座Ⅴ、检测销支撑座Ⅵ、检测销支撑座Ⅶ，所述的检测销支撑座Ⅰ和检测销支撑座Ⅱ安装在底部设置有滑块的分底板Ⅰ上，所述的检测销支撑座Ⅲ和检测销支撑座Ⅳ分别安装在底部设置有滑块的分底板Ⅱ上，分底板Ⅰ和分底板Ⅱ分别通过导轨安装在底板上。

所述的分底板Ⅰ和分底板Ⅱ上设置有定位销孔，定位销孔上设置有定位销，所述的导轨之间的底板上设置有导轨限位块和可供定位销插入的导轨定位孔。

所述的检测销固定块上开有通孔，检测销用于检测的一端直径比通孔大，检测销穿过检测销固定块上的通孔后安装有螺帽，螺帽与检测销固定块之间的检测销上安装有弹簧。

所述的底板上还配有产品检测通止规，所述的底座底端设置有底座支撑块，底座上开有叉车孔，底板上设置有吊杆。

所述的分底板Ⅰ和分底板Ⅱ上设置有推拉把手。

所述的底板上设置有测量基准孔和坐标数值。

由于采用上述结构，本发明具有以下有益效果：

1、提高检测工作效率及提高检测精度：本发明采用气缸作为锁紧装置替代原来的快速夹装置，夹紧产品时只需要启动气缸即可完成，不需要手工去操作每个快速夹的开关及闭合，明显提高了工作效率。另外由于采用气缸锁紧，不会造成移位，有效保证了检测的产品达到精度要求。

2、检测销便于管理：检测过程需要使用到的检测销数量很多，本发明采用弹簧将检测销固定在检测销固定块上，检测过程压下检测销就可以进行检测作业，检测完成后，检测销在弹簧的弹力下复位，但不会脱离检测销固定块，即检测完成后也不需要将检测销取下另外保管，不会出现检测销找不到的现象，便于管理。

下面，结合附图和实施例对本发明之汽车仪表板支架检具的技术特征作进一步的说明。

附图说明

图1：本发明之汽车仪表板支架检具立体图之一。

图2：本发明之汽车仪表板支架检具立体图之二（放置有待检测产品）。

图3：图2的A部放大图。

图4：本发明之汽车仪表板支架检具俯视图。

图5：本发明之汽车仪表板支架检具立体图之三。

图中：1-底座支撑块，2-底座，3-产品检测通止规，4-底板，5-叉车孔，6-推拉把手，7-导轨，8-导轨限位块，9-导轨定位孔，10-吊杆，11-坐标数值，12-测量基准孔，13-定位销，14-分底板Ⅰ，15-支撑座，151-左基准支撑座，152-右基准支撑座，153-检测销支撑座Ⅰ，154-检测销支撑座Ⅱ，155-检测销支撑座Ⅲ，156-检测销支撑座Ⅳ，157-检测销支撑座Ⅴ，158-检测销支撑座Ⅵ，159-检测销支撑座Ⅶ，16-基准夹头，17-气缸，18-气缸固定块，19-检测销固定块，20-检测销，21-锁紧螺栓，22-支杆，23-分底板Ⅱ，24-弹簧，25-螺帽。

B-待检测产品。

具体实施方式