[发明专利]压缩空气供应装置有效
申请号: | 201310698942.7 | 申请日: | 2013-12-18 |
公开(公告)号: | CN103967747A | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 乾高久;渡边朋希;小林学志;谷山纪之;田中慎一郎 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社;三菱电机株式会社;东海旅客铁道株式会社 |
主分类号: | F04B35/02 | 分类号: | F04B35/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩空气 供应 装置 | ||
1.一种压缩空气供应装置,包括:
空气压缩机,设在互相连接的多个车辆中的至少一辆上;
多个空气箱,经由连接流路与该空气压缩机连接,并且,在所述多个车辆分别设置且相互连通;
压力测定部,测定所述多个空气箱中经由最短流路与所述空气压缩机连接的一个所述空气箱内的空气压力;
控制部,当所述压力测定部的测定值变成第一压力以下时,使所述空气压缩机工作,当变成比所述第一压力大的第二压力时停止所述空气压缩机;
溢流阀装置,设在所述空气压缩机与所述多个空气箱各个之间的所述连接流路,
其中,所述溢流阀装置包括:流动限制部,限制空气的流动;
阀本体,设在比该流动限制部更靠向所述空气箱一侧,当变成比所述第二压力更大的第三压力时,将所述连接流路向大气开放,开放后当变成比所述第二压力大且比所述第三压力小的第四压力时关闭。
2.如权利要求1所述的压缩空气供应装置,其特征在于,所述流动限制部是形成比所述连接流路小的流路面积的节流流路。
3.如权利要求1或者2所述的压缩空气供应装置,其特征在于,所述溢流阀装置设置在设于所述连接流路的柔性管的下游侧。
4.如权利要求1所述的压缩空气供应装置,其特征在于,所述溢流阀装置设置在设于所述连接流路且对被压缩的所述空气进行除湿的后冷却装置的下游侧。
5.如权利要求2所述的压缩空气供应装置,其特征在于,所述溢流阀装置设置在设于所述连接流路且对被压缩的所述空气进行除湿的后冷却装置的下游侧。
6.如权利要求3所述的压缩空气供应装置,其特征在于,所述溢流阀装置设置在设于所述连接流路且对被压缩的所述空气进行除湿的后冷却装置的下游侧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三菱重工业株式会社;三菱电机株式会社;东海旅客铁道株式会社,未经三菱重工业株式会社;三菱电机株式会社;东海旅客铁道株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310698942.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种定位识别装置
- 下一篇:圆锥轴承滚子外观检查装置