[发明专利]一种桥梁快速施工工法及结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种桥梁快速施工工法及结构。

背景技术

伴随着中国经济的高速发展，国内各大中城市人口、车辆迅猛增长，导致道路交通流量剧增，道路供需矛盾愈发尖锐。增加城市现有道路机动车通行能力主要通过既有道路拓宽升级、平交路口改立交、高架和隧道立体交通等措施，按常规的建造方法，以上各种措施的土建施工均存在施工周期长，占地面积大，造成交通不畅，影响行人及车辆的通行，对交通和周边环境影响较大。因此需要一种高效、快速，并且不影响交通桥梁施工方法。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种桥梁快速施工工法。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种桥梁快速施工工法，包括：

（1）、预制桥桩、桥柱以及连接梁：在桥柱的下端部开设孔/槽，在桥柱的上端部制造墩帽，在桥柱的一侧预制第一连接座/头；

（2）、将桥桩竖直打入地下，将桥柱竖直吊起，使桥柱下端部的孔/槽套接在桥桩的上部并固定；

（3）、使用连接梁通过第一连接座/头将宽度方向上相邻的两个桥柱进行联接；

（4）、将大梁安装在墩帽上并固定。

优选地，在地面打入桥桩的位置进行铣地面槽，桥桩和桥柱的套接部分在该地面槽内进行连接。

进一步优选地，桥桩和桥柱的套接部分在地面槽内进行连接后，用填充物填充，使桥柱固定。

优选地，在墩帽的上部安装垫块，大梁固定在垫块上。

本发明的另一个目的是提供一种桥梁快速施工结构。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种桥梁快速施工结构，包括多个桥梁单元，所述的桥梁单元包括埋设在地面内的桥桩、固定在所述的桥桩上部的桥柱、固定在所述的桥柱上部的大梁，所述的桥柱的下端部开设有孔/槽，所述的桥柱的上端部设置有墩帽，所述的桥柱的一侧设置有第一连接座/头；所述的桥桩、桥柱连接时，所述的桥柱下端部的孔/槽套接在所述的桥桩的上部，一连接梁连接在宽度方向上相邻两个所述的桥柱的第一连接座/头之间。

优选地，多个所述的桥梁单元依次设置，多个所述的桥梁单元的大梁依次连接形成车道。

优选地，地面上埋设所述的桥桩的位置开设有地面槽，所述的桥桩和桥柱的套接部分位于所述的地面槽内。

进一步优选地，所述的地面槽内设置有填充物填充。

优选地，所述的墩帽上设置有垫块，所述的大梁固定在所述的垫块上。

优选地，所述的连接梁的两端设置有第二连接座/头，所述的连接梁、桥柱通过所述的第一连接座/头、第二连接座/头相连接。

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点和效果：

本发明通过预制桥桩、桥柱以及连接梁，并在现场进行联接的安装，其结构简单，安装方便，施工周期短，对现有道路的影响小。

附图说明

附图1为本发明的结构示意图；

附图2为本发明中桥梁单元的拆分示意图。

其中：1、桥梁单元；10、桥桩；11、桥柱；110、孔/槽；12、大梁；13、墩帽；14、连接梁；2、地面槽；3、垫块；4、地面；5、填充物。

具体实施方式

下面结合附图及实施案例对本发明作进一步描述：

如图1、2所示的一种桥梁快速施工结构，包括多个桥梁单元1，桥梁单元1包括埋设在地面4内的桥桩10、固定在桥桩10上部的桥柱11以及固定在桥柱11上部的大梁12。其中：