[发明专利]一种用于测定液体燃料消耗量的计量装置及其计量方法在审
申请号: | 201310696062.6 | 申请日: | 2013-12-15 |
公开(公告)号: | CN104713608A | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 孙公权;秦兵;孙海 | 申请(专利权)人: | 中国科学院大连化学物理研究所 |
主分类号: | G01F9/00 | 分类号: | G01F9/00 |
代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人: | 马驰 |
地址: | 116023 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 测定 液体燃料 消耗量 计量 装置 及其 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种燃料消耗量的测量装置,同时涉及测定燃料消耗量的计量方法,该装置和方法主要用来测定并计算燃料消耗量,同时可以用于判断燃料消耗装置或设备的继航能力。
背景技术
直接醇类燃料电池以液态醇为燃料,具有系统结构简单,能量密度高,燃料补充方便等特点,特别适用于便携电源。在实际应用中需要让使用者知道还剩余多少燃料,或者还能正常运行多长时间。由于醇类燃料多为易燃品,受燃料罐体积的限制,不适合在燃料罐内放置液位传感器。在燃料罐外壁采用非接触式的传感器虽然可以检测液位,但是不利于燃料罐的快速更换,而且测量精度不高。通过测量消耗了多少燃料也可以间接地计算出剩余燃料。
美国专利US20060229764A1公开了一种液体数量监测方法与装置,采用带有容量信息的燃料罐,再测出消耗的燃料量,用燃料总量减去消耗的燃料量得出剩余燃料量。测量燃料消耗量时可以采用流量计,或者通过操作次数计算出燃料消耗量。流量计或者计量泵虽然可以精确的测量燃料流量,进而计算出燃料的消耗量,但是流量计和计量泵价格比较昂贵,势必会导致燃料电池成本上升。如果采用普通的液泵,流量会随着运行时间的增加而发生变化,进而导致燃料消耗量的计量出现误差。
综合来看,通过流量计或计量泵虽然能精确地测量出燃料的消耗量,但是会导致燃料电池成本大幅增加。
发明内容
本发明针对以上现有技术的不足,提供一种用于测定液体燃料消耗量的计量装置及其计量方法。
一种测定液体燃料消耗量的计量装置,包括一计量罐,一控制器,设置于所述计量罐侧壁面上的第一液位传感器和第二液位传感器,所述第一液位传感器位于所述第二液位传感器所在平面的上方;
所述计量罐通过管路与一密闭的燃料供应装置连接,所述计量罐通过管路与燃料消耗装置的燃料入口相连;
于计量罐与燃料供应装置间的连接管路上设有控制燃料流入计量罐的一个或二个以上系统部件,于计量罐与燃料消耗装置间的连接管路上设有控制燃料流出计量罐的一个或二个以上系统部件;
第一液位传感器、第二液位传感器、以及系统部件与控制器信号连接,所述控制器通过控制流入或所流出所述计量罐的一个或多个系统部件的动作来实现燃料从密闭的燃料供应装置流向计量罐,或从计量罐流向燃料消耗装置。
所述计量罐通过管路与一密闭的燃料供应装置连接,所述计量罐通过管路与燃料消耗装置的燃料入口相连;
于所述计量罐与燃料供应装置连接管路上设有第一三通电磁阀,第一三通电磁阀的第一个端口与计量罐相连,第二个端口经第一燃料流通管路与燃料供应装置相连,第三个端口经第二燃料流通管路与燃料消耗装置的燃料入口相连;
于计量罐上方设有放空口;于第一燃料流通管路和第二燃料流通管路上分别设有进料泵;
进料泵和第一三通电磁阀作为系统部件分别与控制器信号连接。
所述计量罐通过管路与一密闭的燃料供应装置连接,所述计量罐通过管路与燃料消耗装置的燃料入口相连;
于所述计量罐与燃料供应装置连接管路上设有第一三通电磁阀,第一三通电磁阀的第一个端口与计量罐相连,第二个端口经第一燃料流通管路与燃料供应装置相连,第三个端口经第二燃料流通管路与燃料消耗装置的燃料入口相连;
于计量罐上方设有料液口;料液口处设有第二三通电磁阀,第二三通电磁阀的第一个端口与计量罐相连,第二个端口与第二燃料流通管路相连,第三个端口放空;
第二三通电磁阀和第一三通电磁阀作为系统部件分别与控制器信号连接。
所述计量罐通过管路与一密闭的燃料供应装置连接,所述计量罐通过管路与燃料消耗装置的燃料入口相连;
于所述计量罐与燃料供应装置连接管路上设有第一三通电磁阀,第一三通电磁阀的第一个端口与计量罐相连,第二个端口经第一燃料流通管路与燃料供应装置相连,第三个端口经第二燃料流通管路与燃料消耗装置的燃料入口相连;
于计量罐上方设有料液口;料液口处设有第二三通电磁阀,第二三通电磁阀的第一个端口与计量罐相连,第二三个端口放空;所述三通的最后一个端口放空;
第二三通电磁阀和第一三通电磁阀作为系统部件分别与控制器信号连接。
所述计量装置测定液体燃料消耗量的计量方法,包括以下步骤,
1)燃料从计量罐流入燃料消耗装置:
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