[发明专利]车制带轴端面窄深槽的车刀装置有效
| 申请号： | 201310683344.2 | 申请日： | 2013-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN103658702A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 史厚民;吕芸芬 | 申请（专利权）人： | 陕西宝成航空仪表有限责任公司 |
| 主分类号： | B23B27/00 | 分类号： | B23B27/00 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 宋秀珍 |
| 地址： | 721006*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车制带轴 端面 窄深槽 车刀 装置 | ||
1.车制带轴端面窄深槽的车刀装置，具有刀杆（1）和刀片（2），其特征在于：所述刀杆（1）整体呈长方体，刀杆（1）后端与刀架装夹为一体，在刀杆（1）前端制有凹槽（3），所述刀片（2）整体呈凹环形，刀片（2）纳入凹槽（3）内且刀片（2）两端均伸出凹槽（3），所述刀杆（1）上端面制有压板（4），所述压板（4）通过沉头螺钉（11）将刀片（2）压紧在凹槽（3）内，其中，在刀杆（1）侧面还制有螺纹孔Ⅰ（5），螺杆（8）旋入螺纹孔Ⅰ（5）内并用螺母（6）锁紧且螺母（6）端面抵紧刀片（2）后端部。
2.根据权利要求1所述的车制带轴端面窄深槽的车刀装置，其特征在于：所述压板（4）与刀杆（1）为一体式结构，且压板（4）前端和刀杆（1）上端面之间制有压槽（12），其中，所述刀杆（1）上端面制有螺纹孔Ⅱ（7），沉头螺钉（11）旋入螺纹孔Ⅱ（7）中用压板（4）将刀片（2）上端面压紧。
3.根据权利要求1或2所述的车制带轴端面窄深槽的车刀装置，其特征在于：所述压板（4）前端下部制有和刀片（2）端面接触压紧的凸缘（10），所述凸缘（10）后部制有避让刀片（2）切削部位的槽（9）。
4.根据权利要求3所述的车制带轴端面窄深槽的车刀装置，其特征在于：所述螺纹孔Ⅰ（5）和螺纹孔Ⅱ（7）轴线垂直且两者之间互不干涉。
5.根据权利要求4所述的车制带轴端面窄深槽的车刀装置，其特征在于：所述压槽（12）前部的宽度等于后部的宽度。
6.根据权利要求5所述的车制带轴端面窄深槽的车刀装置，其特征在于：所述刀片（2）的角度a1为105°～115°，a2为70°～84°，a3为75°～80°，a4为10°～20，a5为85°～102°，a6为10°～25°，其中，刀片（2）的角度a1、a2、a3和a4用线切割成型，刀片（2）的角度a5和a6手工磨削而成。
7.根据权利要求6所述的车制带轴端面窄深槽的车刀装置，其特征在于：所述凹槽（3）的角度a7为0.5°～2.5°。
8.根据权利要求7所述的车制带轴端面窄深槽的车刀装置，其特征在于：所述凹槽（3）形状与刀片（2）的外环面相适配，所述刀片（2）与凹槽（3）紧配合。
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