[发明专利]用于在车辆屏幕上输出至少两个图像的方法和控制设备

说明书

用于在车辆屏幕上输出至少两个图像的方法和控制设备。本发明涉及用于在车辆屏幕上输出两个图像的方法，以在车辆屏幕上为位于不同位置处的车辆乘客输出至少两个单独图像。该方法包括读入数据流的数据的步骤，所述数据流代表用于在车辆屏幕上待输出图像的操控信号。该方法还包括步骤：根据第一处理规定改变代表用于为车辆乘客中的至少一个第一车辆乘客输出至少一个第一图像的图像点的操控信号的数据和/或根据不同于第一处理规定的第二处理规定改变代表用于为车辆乘客中的至少一个第二车辆乘客输出至少一个第二图像的图像点的操控信号的数据。最后该方法包括步骤：向车辆屏幕输出经改变的数据用以在车辆屏幕上为第一和第二车辆乘客输出至少两个图像。

技术领域

本发明涉及一种用于在车辆屏幕上输出至少两个图像的方法、一种对应的控制设备以及一种对应的计算机程序产品。

背景技术

为了能够尽可能最佳地在车辆屏幕上表示图像，实施补偿，所述补偿在如此程度上改变颜色的所显示的灰度级，使得偏离于无干扰图像的表示的亮度差异变得最小。这尤其是导致，根据所显示的图像或干扰图像，有些灰度级必须被降低并且有些灰度级必须被提高。问题在于对非常暗和非常亮的图像内容的补偿，因为这里需要超出实际灰度值范围的补偿。这尤其是在颜色“黑色”和“白色”、即灰度值的两个边缘时情况如此。

现有技术论述为了在分屏显示（SplitView-Display）（也称为双画面显示（DualView-Display））情况下补偿串扰（英语为crosstalk或XT）通过恒定的黑色值升高对低灰度级GS（其也可以称为灰度值）的补偿。原则上，在此情况下是低值到所调整的升高的取整。达到的灰度级GS_in——其小于黑色值升高的预先给定的灰度级GS_SWA——被凑整为该预先给定的灰度级。换句话说，待显示的灰度级GS_out因此为

接着才根据补偿表匹配该灰度级并且然后在显示器处输出该灰度级。对于所有颜色和视角相同地实现升高。

在立体显示器情况下，在图像数据的显示序列中发生待显示的图像信息的干扰，其中所述图像数据针对其他观察角度被设置。观察者直接将所述干扰数据对图像内容的该串扰觉察为错误显示的图像信息或者觉察为两个图像的透明叠加。因此如果这样的串扰可以被抑制，则这对于非常好的图像质量是有益的。

发明内容

在此背景下，利用本发明介绍根据独立权利要求所述的用于在车辆屏幕上输出至少两个图像的方法，此外介绍使用该方法的控制设备以及最后介绍对应的计算机程序产品。有利的构型从相应的从属权利要求和随后的描述得出。

介绍一种用于在车辆屏幕上输出至少两个图像的方法，用以在车辆屏幕上为位于不同位置处的车辆乘客输出至少两个单独的图像，其中该方法具有以下步骤：

-读入数据流的数据，所述数据流代表用于输出在车辆屏幕上待输出的图像的操控信号；

-根据第一处理规则改变数据流的如下数据，所述数据代表用于为车辆乘客中的至少一个第一车辆乘客输出至少一个第一图像的图像点的操控信号，和/或根据不同于第一处理规则的第二处理规则改变数据流的如下数据，所述数据代表用于为车辆乘客中的至少一个第二车辆乘客输出至少一个第二图像的图像点的操控信号；和

-向车辆屏幕输出经改变的数据，用以在屏幕上为第一和第二车辆乘客输出至少两个图像。

此外，这里介绍了用于操控在车辆屏幕上的两个图像的输出的控制设备，其中在车辆屏幕上为位于不同位置处的车辆乘客输出至少两个单独的图像，其中所述控制设备具有以下特征：

-用于读入数据流的数据的读入接口，所述数据流代表用于输出在车辆屏幕上待输出的图像的操控信号；