[发明专利]一种叶片夹紧结构在审
申请号: | 201310670100.0 | 申请日: | 2013-12-11 |
公开(公告)号: | CN104712579A | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 刘文;赵书静;金必松;寇巧娜;李伯瀚;孙于涛;李险峰 | 申请(专利权)人: | 惠阳航空螺旋桨有限责任公司 |
主分类号: | F04D29/26 | 分类号: | F04D29/26 |
代理公司: | 保定市燕赵恒通知识产权代理事务所 13121 | 代理人: | 周献济 |
地址: | 072152 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叶片 夹紧 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种叶片夹紧结构。
背景技术
地铁风机叶片的夹紧是整个地铁风机结构设计的核心部分,因此必须保证风机叶片的拆卸、安装方便,并且还要满足结构设计的强度要求和定位安装设计的合理性。
现有的地铁风机叶片的安装结构一般是由叶片端部的法兰盘、轮毂内壁上开有的腰型槽和贴在轮毂叶片安装轴孔内壁上的圆环固定板组成,螺栓通过法兰盘上的安装孔、轮毂内壁上的腰型槽和圆环固定板上开有的螺纹孔将叶片、轮毂和圆环固定板固定在一起;这种安装结构仅仅是靠轮毂上的腰型槽大小来调整叶片安装角度的,叶片安装角度调整范围较小,要想达到叶片的设计的安装角度的要求,就必须找到叶片上的法兰盘与轮毂内壁上的腰型槽的位置相匹配的安装孔,其安装定位比较困难,安装繁琐,且定位精度低。还有一些叶片主要是靠叶片叶柄与轮毂的轴孔固定在一起,这样的安装结构,对轮毂的加工精度要求较高,且不能实现叶片与轮毂的准确定位。
发明内容
本发明的目的就是解决现有技术中存在的上述问题,提供一种叶片夹紧结构,采用该结构将叶片安装在轮毂上,叶片的安装角度在0°~90°的范围内可调,调节范围大,安装、拆卸方便,且定位精度高。
为实现上述目的,本发明的技术解决方案是:一种叶片夹紧结构,其包括叶片端部的法兰盘、圆环形紧固板、螺栓和弹簧垫圈;圆环形紧固板外圆上有台阶A和台阶B;轮毂内壁上有与圆环形紧固板相卡接的卡接凸台,圆环形紧固板的台阶A与轮毂上的叶片安装孔配合,卡接在轮毂内壁上的卡接凸台上;叶片法兰盘端部上有与圆环形紧固板的台阶B相配合的定位孔,在圆环形紧固板与叶片法兰盘相对应的位置上开有螺纹孔,用螺栓和弹簧垫圈将叶片法兰盘和圆环形紧固板采固定在一起。
本发明的圆环形紧固板上的台阶A与轮毂安装孔配合,台阶B与叶片法兰盘端部卡槽配合,紧固板与叶片法兰盘靠螺栓连接固定,其定位准确度高,安装、拆卸方便。只要松动各螺栓,叶片与圆环形紧固板就能同时沿着轮毂和叶片安装轴孔在0~90°范围内自由旋转,其很容易实现叶片安装角度的调节。
附图说明
图1为轮毂上只安装了两个叶片的安装结构示意图;
图2为图1的I部放大图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的描述。
如图1和图2所示,本实施例包括叶片端部的法兰盘7、圆环形紧固板4、弹簧垫圈5和螺栓6。圆环形紧固板4外圆上有台阶A 9和台阶B 10。轮毂2的内壁上有与圆环形紧固板4相卡接的卡接凸台8,叶片法兰盘7端部有与圆环形紧固板的台阶B 10相配合的定位孔。圆环形紧固板4的台阶A 9和轮毂上的安装孔11配合,卡接在轮毂2内壁上的卡接凸台8上,圆环形紧固板4的台阶B 10安装在叶片法兰盘7端部的定位孔内。在圆环形紧固板4与叶片法兰盘7相对应的位置上开有螺纹孔。用螺栓6和弹簧垫圈5将叶片法兰盘7和圆环形紧固板4固定在一起。1为叶片,3为整流罩。
上述实施例仅是优选的和示例性的,本领域技术人员可以根据本专利的精神做等同技术改进,这些都由本专利的保护范围所覆盖。
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