[发明专利]车库管理控制系统在审
| 申请号: | 201310658508.6 | 申请日: | 2013-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN103646452A | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
| 发明(设计)人: | 王万秋 | 申请(专利权)人: | 张秀凤 |
| 主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 361000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车库 管理 控制系统 | ||
1.一种车库管理控制系统,包括远程服务器(104),入口控制模块(101),第一道闸(1011),第一感应装置(1012);出口控制模块(102),第二道闸(1021),第二感应装置(1022),双向通信模块(106),车库管理客户端(103);
所述第一道闸(1011)、第一感应装置(1012)分别与所述入口控制模块(101)电连接以感应并控制车库入口处车辆的入库;
所述第二道闸(1021)、第二感应装置(1022)分别与所述出口控制模块(102)电连接以感应并控制车库出口处车辆的出库;
所述入口控制模块(101)与所述出口控制模块(102)通过所述双向通信模块(106)和互联网连接至远程服务器(104);
通过所述车库管理客户端(103)远程登录所述远程服务器(104)设定或查看车库管理信息。
2.根据权利要求1所述的车库管理控制系统,其特征在于,包括与所述远程服务器(104)互联并能获取车库实时信息的面向公众的网络平台(1041)。
3.根据权利要求1所述的车库管理控制系统,其特征在于,通过所述车库管理客户端(103)和所述远程服务器(104)管理多个车库。
4.根据权利要求1所述的车库管理控制系统,其特征在于,通过所述双向通信模块(106)在所述入口控制模块(101)和所述出口控制模块(102)之间建立双向通信的长连接以使车辆入库与出库的信息实时同步至远程服务器(104)。
5.根据权利要求1所述的车库管理控制系统,其特征在于,包括入口信息采集模块(1013)和出口信息采集模块(1023);所述入口信息采集模块(1013)与所述入口控制模块(101)电连接以采集进入车库的车辆信息;所述出口信息采集模块(1023)与所述出口控制模块(102)电连接以采集离开车库的车辆信息。
6.根据权利要求5所述的车库管理控制系统,其特征在于,包括收费模块(1024);所述收费模块(1024)根据采集到的车辆信息到远程服务器(104)查询停车计费信息,并通过显示屏向用户显示缴费提示和缴费方式;所述缴费方式包括刷卡支付或在线手机支付。
7.根据权利要求5所述的车库管理控制系统,其特征在于,包括与所述远程服务器(104)互联并能获取车库实时信息的网络平台(1041);用户通过所述网络平台(1041)查找目标地理范围内的车库、预定停车位、或预定停车时段。
8.根据权利要求7所述的车库管理控制系统,其特征在于,所述远程服务器(104)向公共地图查询平台提供实时信息查询接口,以供用户根据地理信息在所述公共地图查询实时停车场信息或预定停车位。
9.根据权利要求5所述的车库管理控制系统,其特征在于,所述远程服务器(104)根据预设的车辆管理信息和所述入口信息采集模块(1013)采集到的车辆信息,发出放行或禁止通行的控制信号。
10.根据权利要求1所述的车库管理控制系统,其特征在于,所述双向通信模块(106)包括第一双向通信模块(1061)和第二双向通信模块(1062);所述第一双向通信模块(1061)与所述入口控制模块(101)电连接以在远程服务器(104)与入口控制模块(101)之间建立实时双向通信的长连接;所述第二双向通信模块(1062)与所述出口控制模块(102)电连接以在远程服务器(104)与出口控制模块(102)之间建立实时双向通信的长连接。
11.根据权利要求1~10任一项所述的车库管理控制系统,其特征在于,包括移动用户客户端(105);通过所述移动用户客户端(105)查询或预定所述远程服务器(104)上的车库或库容信息。
12.根据权利要求11所述的车库管理控制系统,其特征在于,包括道路信息显示模块(1042),所述道路信息显示模块(1042)通过互联网与所述远程服务器(104)建立实时长连接,显示所述远程服务器(104)实时发布的附近车库信息和导航信息。
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