[发明专利]自行车管材内表面防腐的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种管材，具体涉及一种自行车管材内表面防腐的方法。

背景技术

相比铝合金自行车架，镁合金自行车架重量更轻，减震性能更好，抗冲击性能和抗蠕变性能更好。但是镁合金车架的表面防腐问题一直没有得到妥善解决，致使镁合金自行车无法真正得到推广。

目前市场上的镁合金自行车主要使用喷漆或电氧化对车架进行表面处理，但只能解决了管材外壁的防腐问题，内壁不容易解决。

发明内容

本发明的目的是提供一种自行车管材内表面防腐的方法，解决了管材内表面易腐蚀的问题，本方法简单，易于操作。

本发明自行车管材内表面防腐的方法，步骤如下：

（1）将车架在双氧水溶液中浸泡，取出后风干；

（2）将车架浸入磷酸盐溶液中加热，然后取出，使用清水冲洗；

（3）将清洗后的车架放入硬脂酸钠溶液中，浸泡，取出，风干；

（4）将风干的车架进行喷漆后风干，将车架浸入水性浸漆，确保车架的所有部位均被浸没，保持5S以上，取出，风干；

其中，磷酸盐溶液为将1-2份磷酸二氢铵，2-3份氟化钠，5-8份高锰酸钾，1-3份H₃PO₄，1-2份偏钒酸钠，加水配置为溶液，调节PH至3-6。

风干的车架进行喷漆，对车架外表实现进一步的保护。

双氧水的质量分数为20%-30%。

车架在双氧水中浸泡的时间为10-30分钟。

步骤（2）中，车架浸入磷酸盐溶液中加热至温度为50-80℃，然后保持2-5小时。

步骤（2）中，清水冲洗的次数为3-5次。

硬脂酸钠溶液的质量分数为0.5-5%。

车架在硬脂酸钠溶液浸泡的时间为10-30分钟。

车架为镁合金车架。

对车架进行磷酸盐处理和硬脂酸钠溶液浸泡，使得管材内外表面都生成一成钝化膜，先对合金进行了一次保护，然后再喷漆。

喷漆只能喷外表面，内表面不能喷到，因此，最后一遍我们使用水性浸漆，由于水性浸漆使用的是浸泡法同样内外表面都有了漆，这样由于水性浸漆使用的是浸泡法同样内外表面都有了漆，解决了自行车内表面进行了二次防腐。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

解决了管材内表面易腐蚀的问题，尤其是管道内壁的腐蚀难题，经检测完全符合QB/T1218-1991《自行车油漆技术条件》标准，本方法简单，易于操作。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步的描述。

实施例1

本实施例自行车管材内表面防腐的方法，步骤如下：

（1）将镁合金车架在30%的双氧水溶液中浸泡10min，取出后风干；

（2）将镁合金车架浸入磷酸盐溶液，加热至80℃，保持5h，然后取出，使用清水冲洗3遍；

（3）将清洗后的车架放入0.5%的硬脂酸钠溶液中，浸泡30min，取出，风干；

（4）将风干的车架进行喷漆，表面喷漆风干后，将车架浸入水性浸漆，确保车架的所有部位均被浸没，保持5S以上，取出，风干；

配制磷酸盐溶液为：将1份磷酸二氢铵，3份氟化钠，5份高锰酸钾，1份H₃PO₄，2份偏钒酸钠，加水配置为溶液，使用NaOH调节PH至3。

实施例2

本实施例自行车管材内表面防腐的方法，步骤如下：

（1）将镁合金车架在20%的双氧水溶液中浸泡30min，取出后风干；

（2）将镁合金车架浸入磷酸盐溶液，加热至50℃，保持5h，然后取出，使用清水冲洗5遍；

（3）将清洗后的车架放入5%的硬脂酸钠溶液中，浸泡20min，取出，风干；

（4）将风干的车架进行喷漆，表面喷漆风干后，将车架浸入水性浸漆，确保车架的所有部位均被浸没，保持5S以上，取出，风干；

配制磷酸盐溶液为：将2份磷酸二氢铵，2份氟化钠，8份高锰酸钾，2份H₃PO₄，1份偏钒酸钠，加水配置为溶液，使用NaOH调节PH至5。

实施例3

本发明自行车管材内表面防腐的方法，步骤如下：

（1）将镁合金车架在25%的双氧水溶液中浸泡20min，取出后风干；

（2）将镁合金车架浸入磷酸盐溶液，加热至65℃，保持4h，然后取出，使用清水冲洗4遍；

（3）将清洗后的车架放入3%的硬脂酸钠溶液中，浸泡10min，取出，风干；