[发明专利]一种汽车导航的切换装置及其方法

说明书

技术领域

本发明涉及车载导航技术领域，尤其涉及一种汽车导航的切换装置及其方法。  

背景技术

汽车生产商根据市场需求和成本预算，对不同车型设计不同的功能。例如，有的汽车主机能播放CD或收音，其控制显示器接收车载影音信号并在显示器上回放。所述显示器还与车载摄像头连接，在倒车时、汽车主机控制显示器显示汽车背后的景物方便倒车。该类汽车主机内没有设置导航功能。 

若汽车要增设导航功能时通常有以下方式： 

1、购买带屏的汽车导航仪和固定座，通过固定座将汽车导航仪固定在汽车上进行导航。由于带屏汽车导航仪成本较高，且其屏幕较小，不方便用户查看路线；同时其固定时可能会破坏车内设备，影响车内整体布局。

2、将汽车主机（包括CD/收音模块）更换为带导航功能的汽车主机。该方式成本高、新增的汽车主机与原车音响系统存在不能兼容或兼容性较差的问题，破坏原车音响系统。 

3、采用LVDS视频切换方式。该方式虽然能获得较高的图像质量，但是由于不同汽车的生产厂家不同、汽车型号和生产年份不同，所采用的视频解码芯片不一致。必须对每款汽车进行单独调试才能与其特定的视频解码芯片匹配，导致工作量非常大，因此该方式兼容性很差，不能实现大批量生产。 

4、解码器与导航的组合。该方式能根据不同的车型进行相应的组合，实现方式比较灵活。但是需增加触摸屏来进行控制，触摸屏安装不方便且成本较高，触控操作时影响用户驾驶，存在行车安全隐患。 

因此，现有技术还有待于改进和发展。  

发明内容

鉴于上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种汽车导航的切换装置及其方法，旨在解决现有带屏汽车增加导航功能时成本较高、装设不方便的问题。

为了达到上述目的，本发明采取了以下技术方案： 

一种汽车导航的切换装置，其包括切换模块、导航模块、倒车模块、汽车主机和显示屏；所述切换模块连接导航模块、倒车模块和汽车主机和显示屏；

在原车工作状态下，所述切换模块检测到第一控制指令时输出模拟倒车信号给汽车主机，将导航模块与倒车模块的视频通道连接、以及将倒车模块的视频通道与显示屏连接；所述导航模块输出导航视频信号进入倒车模块的视频通道中；显示屏显示倒车模块的视频通道传输的导航视频信号，所述汽车主机启动模拟倒车模式，进入导航状态。

所述汽车导航的切换装置，其中，还包括触摸屏，所述导航模块包括用于接收触摸屏的触控信号的导航触屏接口，所述导航触屏接口通过切换模块连接触摸屏。 

所述汽车导航的切换装置，其中，所述切换模块还用于在检测到第一控制指令时将导航模块的导航触屏接口与触摸屏连接，所述触摸屏输出触控信号控制导航模块的工作状态。 

所述汽车导航的切换装置，其中，在导航状态下，所述切换模块还用于检测到第二控制指令时控制汽车主机与显示屏连接； 

所述汽车主机还用于启动原车模式，输出原车视频信号给显示屏显示，进入原车工作状态。

所述汽车导航的切换装置，其中，所述切换模块还用于检测到第二控制指令时将汽车主机与触摸屏连接，所述触摸屏输出触控信号控制汽车主机的工作状态。 

所述汽车导航的切换装置，其中，在导航状态下，所述切换模块还用于检测到倒车信号时将所述倒车信号传输给汽车主机，切换模块将倒车模块的倒车镜头与其视频通道连接；倒车镜头输出倒车视频信号进入倒车模块的视频通道； 

所述显示屏显示倒车视频信号，进入倒车状态。

所述汽车导航的切换装置，其中，所述切换模块包括MCU、第一继电器、第二继电器、第三继电器和第四继电器；所述第一继电器的选择触点连接第三继电器的电源端，第一继电器的常闭触点连接倒车模块，第一继电器的常开触点连接MCU的第一输出脚，第一继电器的电源端连接MCU的第二输出脚；所述第二继电器的选择触点连接触摸屏，第二继电器的常闭触点连接汽车主机，第二继电器的常开触点连接导航模块的导航触屏接口，第二继电器的电源端连接MCU的第三输出脚；第三继电器的选择触点连接显示屏，第三继电器的常开触点连接倒车模块的视频通道；第四继电器的选择触点连接倒车模块的视频通道，第四继电器的常闭触点连接倒车模块的倒车镜头，第四继电器的常开触点连接导航模块，第四继电器的电源端连接MCU的第四输出脚。 

一种采用所述汽导航的切换装置的切换方法，其包括步骤：