[发明专利]大跨度钢管混凝土拱桥先竖转后原位整体提升施工方法

权利要求书

1.一种大跨度钢管混凝土拱桥先竖转后原位整体提升施工方法，其特征在于包括以下施工步骤：

一、拼装施工

完成拱桥两端的墩身主体结构并在每个墩身主体结构桥面两侧分别设置一个拱脚预埋段（1）；对应每个拱脚预埋段（1），分别完成临时转铰（3）、后锚点（4）的施工以及临时拼装支架（2）、两个为一组的提升塔架（5）的架设安装，每组提升塔架（5）顶部布置提升油缸、提升索（15）及底锚；在各拼装支架（2）上分别分节段焊接安装钢管拱拱肋，并分别在两相互平行的拱肋之间安装横撑（13）作为一个整体，共形成两个转体段（6），且将转体段（6）一端与临时转铰（3）铰接；将后背索（7）连接到对应组的提升塔架（5）顶部与相应的后锚点（4）之间；将前拉索（8）一端连接到对应的一组提升塔架（5）顶部的提升油缸，另一端连接到相应的转体段（6）自由端；将压塔索（9）连接到桥面同侧的两组提升塔架（5）之间；

二、转体施工

启动提升油缸，先后对两转体段（6）完成竖转施工；在两转体段（6）之间安装嵌补段（10）及跨中的横撑（13）形成一个整体提升段（11）；

三、原位整体提升施工

拆除临时拼装支架（2）、后背索（7）、前拉索（8）及内侧压塔索（9）；在整体提升段（11）上安装吊杆（12）；在整体提升段（11）同侧的两组提升塔架（5）之间安装对拉索（14）；将提升索（15）末端底锚与整体提升段（11）连接，切除临时转铰（3），启动提升油缸，完成整体提升段（11）的原位整体提升施工，一直提升到达设计标高后停下；在整体提升段（11）两端与对应的拱脚预埋段（1）之间安装调整段（16）并焊接成整体，形成完整拱结构受力体系；拆除提升塔架（5）、提升油缸、提升索（15），结束施工。

2.根据权利要求1所述的大跨度钢管混凝土拱桥先竖转后原位整体提升施工方法，其特征在于：所述后背索（7）、前拉索（8）、压塔索（9）以及对拉索（14）在安装完成之后都要先进行张拉。

3.根据权利要求1所述的大跨度钢管混凝土拱桥先竖转后原位整体提升施工方法，其特征在于：在第一步中，所述拱脚预埋段（1）在施工墩身主体结构时进行预埋安装施工。

4.根据权利要求1所述的大跨度钢管混凝土拱桥先竖转后原位整体提升施工方法，其特征在于：在第二步中，对应每组提升塔架（5）设置2束后背索（7）、2束前拉索（8）、2束提升索（15），每组的两提升塔架（5）顶部之间采用钢管桁架连接， 桥面同侧的两组提升塔架（5）之间设置2束压塔索（9）。

5.根据权利要求1所述的大跨度钢管混凝土拱桥先竖转后原位整体提升施工方法，其特征在于：在第二步中，先将一侧的转体段（6）竖转到位后，再对另一侧的转体段（6）竖转到位，然后安装嵌补段（10）及跨中的横撑（13）形成整体提升段（11）。

6.根据权利要求1所述的大跨度钢管混凝土拱桥先竖转后原位整体提升施工方法，其特征在于：在第三步中，整体提升段（11）提升到设计标高后，通过对拉索（14）调整纵向线形、拱度，通过提升索（15）调整标高位置，在提升塔架（5）顶部用横向调控千斤顶调整整体提升段（11）的横向位置；然后安装调整段（16）并与拱脚预埋段（1）焊接成一体，形成完整的拱结构受力体系，完成原位整体提升施工。

7.根据权利要求1所述的大跨度钢管混凝土拱桥先竖转后原位整体提升施工方法，其特征在于：在第三步中，所述八组提升油缸采用计算机统一控制，保证各提升油缸的同步性。