[发明专利]车辆用灯具

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆用灯具。

背景技术

当前，为了使车辆用灯具较薄而实现小型化，提出了一种使用面状发光体作为光源的车辆用灯具（例如参照专利文献1）。

专利文献1：日本特表2011－150887号公报

近年来，与车辆用灯具相关的用户喜好多样化，要求与当前不同的新颖外观的车辆用灯具。

发明内容

本发明就是鉴于上述情况而提出的，其目的在于，提供一种新颖外观的车辆用灯具。

为了解决上述课题，本发明的一种方式的车辆用灯具具有：透明面状发光体，其从相对的第1发光面及第2发光面发光；第1反射镜，其将来自第1发光面的光向前方反射；以及第2反射镜，其将来自第2发光面的光向前方反射。

透明面状发光体也可以具有透明有机EL面板。

第1反射镜和/或第2反射镜也可以具有抛物柱状的反射面。

透明面状发光体也可以构成为，能够使第1发光面以及第2发光面的规定区域选择性地发光。

发明的效果

根据本发明，可以提供一种新颖外观的车辆用灯具。

附图说明

图1是本发明的实施方式所涉及的车辆用灯具的垂直剖面图。

图2是灯具单元的斜视图。

图3是用于说明透明有机EL面板的结构的图。

图4是用于说明本发明的实施方式所涉及的车辆用灯具的变形例的图。

图5是表示可以作为透明面状发光体使用的光导体的图。

符号的说明

10车辆用灯具，12灯体，14前表面罩，20灯具单元，22透明有机EL面板，24第1反射镜，26第2反射镜，28支撑部件，31玻璃基板，32阳极，33空穴注入层，34空穴输送层，35有机物层，36电子输送层，37阴极，38密封玻璃，50光导体。

具体实施方式

下面，参照附图，详细说明本发明的实施方式所涉及的车辆用灯具。

图1是本发明的实施方式所涉及的车辆用灯具10的垂直剖面图。如图1所示，车辆用灯具10具有：灯体12；透明的前表面罩14，其覆盖灯体12的前表面开口部；以及灯具单元20，其设置在由灯体12及前表面罩14形成的灯室16内。

图2是灯具单元20的斜视图。如图1及图2所示，灯具单元20具有：作为透明面状发光体的透明有机EL（Electro Luminescence）面板22；第1反射镜24；第2反射镜26；以及支撑部件28，其对上述透明有机EL面板22、第1反射镜24及第2反射镜26进行支撑。

图3是用于说明透明有机EL面板22的结构的图。如图3所示，透明有机EL面板22是通过在玻璃基板31上层叠阳极32、空穴注入层33、空穴输送层34、有机物层35、电子输送层36以及阴极37而构成的。另外，透明有机EL面板22具有密封玻璃38，该密封玻璃38用于对阳极32、空穴注入层33、空穴输送层34、有机物层35、电子输送层36、阴极37进行密封。

在通常的有机EL面板中，作为阳极32使用ITO等透明电极，作为阴极37使用金属电极。在本实施方式所涉及的透明有机EL面板22中，为了构成透明的有机EL面板，不仅阳极32使用透明电极，作为阴极37也使用透明电极。阴极37例如也可以由氧化铟锡（ITO）形成。

如果向图3所示的透明有机EL面板22施加电压，则从阳极32注入空穴，从阴极37注入电子，利用在由有机物层35使它们结合时产生的能量激励荧光性有机化合物而发光。在利用有机物层35发出的光中，朝向阴极37方向的光通过密封玻璃38而向外部射出，朝向阳极32方向的光向玻璃基板31的外部射出。

如上述所示，透明有机EL面板22构成为，从相对的密封玻璃表面（称为“第1发光面”）22a以及玻璃基板表面（称为“第2发光面”）这两个面进行面发光。另外，由于作为阴极37使用透明电极，所以透明有机EL面板22为透明。

再次返回图1及图2，对第1反射镜24以及第2反射镜26进行说明。第1反射镜24以及第2反射镜26如图1及图2所示，具有抛物柱面状的第1反射面24a以及第2反射面26a。如图1所示，第1反射面24a以及第2反射面26a的与延伸设置方向垂直的剖面为抛物线状。