[发明专利]一种手持式电动钻有效
申请号: | 201310635449.0 | 申请日: | 2013-12-02 |
公开(公告)号: | CN103639473A | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 陈会甫 | 申请(专利权)人: | 宁波汉浦工具有限公司 |
主分类号: | B23B45/02 | 分类号: | B23B45/02;B23Q11/12 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 龚燮英 |
地址: | 315131 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手持 电动 | ||
技术领域
本发明涉及一种手持式电动钻,属于电动工具技术领域。
背景技术
电动工具以其体积小巧,便于携带和使用而备受欢迎,其使用的场所也比较多,例如,电动钻、电动磨、电动冲击钻、电动锯等等,在不便于移动被加工物体上加工所需平面、孔或者槽等。
目前电动工具的润滑方式都是采用脂润滑,虽然电动工具体积较小,但是其转速却很高,例如手持式电动钻的转速能够达到每分钟1500转,这么高的转速使得润滑脂受热很快变稀,从而导致轴承缺油滚动,影响了轴承的正常工作,降低了电动工具的使用寿命。
众所周知,高速转动的元件通常使用润滑油润滑效果最为理想,但是由于电动工具狭小的空间和结构空间的制约,一直无法实现油润滑。
因此,对于开发一种新的手持式电动钻,不但具有迫切的研究价值,也具有良好的经济效益和工业应用潜力,这正是本发明得以完成的动力和基础所在。
发明内容
为了克服上述所指出的现有手持式电动钻的缺陷,本发明人对此进行了深入研究,在付出了大量创造性劳动后,从而完成了本发明。
具体而言,本发明所要解决的技术问题是:提供一种手持式电动钻,实现了润滑油润滑,提高了手持式电动钻的使用寿命。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:提供一种手持式电动钻,所述手持式电动钻包括壳体,所述壳体内通过相对设置的前轴承和后轴承转动安装有动力轴,所述壳体的两端分别设有前轴承端盖和后轴承端盖,所述动力轴一端伸出所述前轴承端盖且安装有钻头,所述动力轴的另一端通过推力轴承转动安装于所述所述后轴承端盖上,所述前轴承端盖、后轴承端盖和壳体围成的空间形成轴承室,所述轴承室内填充有润滑油;所述壳体靠近所述后轴承端盖的一端连接有手持部,所述手持部的端部连接一油箱,所述油箱通过进油管和回油管连通所述轴承室,所述进油管位于所述油箱内的端部上设有第一动力泵,所述轴承室的进油口靠近所述前轴承端盖,所述轴承室的回油口靠近所述后轴承端盖;所述手持部设有一中空的动力源安装腔,所述动力源安装腔内设有一电动机,所述电动机通过锥齿轮副与所述动力轴传动连接,所述进油管和回油管均穿过所述动力源安装腔。
在本发明的所述手持式电动钻中,作为一种改进,所述壳体上设有冷却水通道,所述手持部连接一冷却水腔,所述冷却水腔与油箱之间设有隔板,所述冷却水腔与冷却水通道之间设有进水管和回水管,所述进水管和回水管均穿过所述动力源安装腔,所述进水管位于所述冷却水腔内的端部设有第二动力泵。
在本发明的所述手持式电动钻中,作为进一步的改进,所述冷却水通道为迂回通道,所述进水管连接所述迂回通道的进水口,所述回水管连接所述迂回通道的回水口。
在本发明的所述手持式电动钻中,作为进一步的改进,所述壳体包括套装在一起的外壳体和内壳体,所述内壳体的表面上开设有偶数条环形阵列的导流槽,所述进水口和回水口位于所述后轴承端盖上且设置于相邻的两条导流槽的端部,所述后轴承端盖上依次设有连接相邻的两条导流槽的后连接槽,所述进水口和所述回水口所在的导流槽与相邻的导流槽之间均不设后连接槽;所述前轴承端盖上依次设有连接相邻的两条导流槽的前连接槽,所述进水口所在的导流槽与相邻的导流槽之间设有一前连接槽,所述回水口所在的导流槽与相邻的导流槽之间设有另一前连接槽;所述前连接槽、导流槽和后连接槽共同形成所述迂回通道。
在本发明的所述手持式电动钻中,作为进一步的改进,所述进油管和回油管靠近设置在一起,所述进油管与进油口之间设有进油通道,所述进油通道沿所述内壳体的轴向延伸且设置在所述内壳体的表面,所述回油口与回油管之间设有回油通道,所述回油通道沿所述内壳体的轴向延伸且设置在所述内壳体的表面,所述进油通道与回油通道在所述内壳体的表面上不连通。
在本发明的所述手持式电动钻中,作为进一步的改进,所述进油管与进油通道之间设有透明的进油软管,所述回油管与回油通道之间设有透明的回油软管,所述进油软管和回油软管均设置在所述手持部的外部。
在本发明的所述手持式电动钻中,作为另一种改进,所述动力轴上固定安装有一阻油盘,所述阻油盘位于所述进油口与回油口之间且靠近所述回油口位置,所述阻油盘上设有若干倾斜设置的通孔。
在本发明的所述手持式电动钻中,作为进一步的改进,所述前轴承端盖上设有一前油封,所述前油封靠近所述前轴承一侧且套装于所述动力轴上,所述前油封与前轴承之间设有前挡环。
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