[发明专利]起重机用吊臂结构在审
申请号: | 201310633151.6 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN104671124A | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 邓耀林 | 申请(专利权)人: | 邓耀林 |
主分类号: | B66C23/64 | 分类号: | B66C23/64 |
代理公司: | 无锡华源专利事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 冯智文 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起重机 吊臂 结构 | ||
技术领域
本发明涉及起重设备技术领域,尤其是起重机用吊臂结构。
背景技术
船用起重机,是船上的一种大甲板机械,它是一种船舶装卸货物的设备。
吊臂是起重机的重要组成,由于吊臂长度长,通常会遇到运输的问题,尤其是出口产品,吊臂超过15米时,集装箱无法装入。给运输带来了一定的麻烦。
发明内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的起重机用吊臂结构,从而采用分段式结构的吊臂,安装与运输方便,降低成本。
本发明所采用的技术方案如下:
一种起重机用吊臂结构,包括第二段吊臂,所述第二段吊臂的两端分别安装有法兰板,所述第二段吊臂的一端连接第一段吊臂,所述第二段吊臂的另一端连接第三段吊臂,所述第一段吊臂和第三段吊臂均设置有法兰板,各吊臂之间通过紧固件将法兰板连接。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述法兰板焊接于吊臂上。
本发明的有益效果如下:
本发明结构紧凑、合理,吊臂制作成分段式结构,使用时采用高轻度紧固件将法兰板连接即可,便于运输,使用灵活方便。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
其中:1、第一段吊臂;2、第二段吊臂;3、第三段吊臂;4、法兰板。
具体实施方式
下面结合附图,说明本发明的具体实施方式。
如图1所示,本实施例的起重机用吊臂结构,包括第二段吊臂2,第二段吊臂2的两端分别安装有法兰板4,第二段吊臂2的一端连接第一段吊臂1,第二段吊臂2的另一端连接第三段吊臂3,第一段吊臂1和第三段吊臂3均设置有法兰板4,各吊臂之间通过紧固件将法兰板4连接。
法兰板4焊接于吊臂上。
实际使用过程中,当需要运输时,第一段吊臂1、第二段吊臂2、第三段吊臂3分段后转入集装箱内进行运输;当需要在起重机上使用时,第一段吊臂1、第二段吊臂2、第三段吊臂3依次采用高强度紧固件连接起来即可。
以上描述是对本发明的解释,不是对发明的限定,本发明所限定的范围参见权利要求,在本发明的保护范围之内,可以作任何形式的修改。
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