[发明专利]离心浇铸38铬钼铝氮化钢耐磨管及其制作方法

说明书

技术领域

本发明属于管材,特别涉及一种离心浇铸38铬钼铝氮化钢耐磨管及其制作方法。

背景技术

目前建筑业普片使用混凝土灌注车，混凝土灌注车上有混凝土泵，有混凝土输送管道，混凝土在管道输送时，由于混凝土摩擦系数很大，混凝土的运送是对管道内壁有很严重的摩擦，造成输送管道严重磨损，目前解决办法是使用镀饹管，但镀饹管的耐磨程度还是很差，镀鉻层易脱落，温度高时硬度降低，造成很短时间就要更换输送管道。另外镀鉻工艺会产生大量废水造成环境污染。另外目前的堆焊耐磨管，堆焊后不易再进行车削磨削机械加工。采用38铬钼铝氮化钢堆焊管壁，工时长，不适于批量生产。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种离心浇铸38铬钼铝氮化钢耐磨管及其制作方法。浇铸38铬钼铝氮化钢耐磨管可以进行机械加工镗磨加工，浇铸方法比堆焊节约加工时间，机加工后进行氮化处理，经其耐磨程度远远好于镀饹管。

本发明的技术方案是：

一种离心浇铸38铬钼铝氮化钢耐磨管制作方法，其特征在于：采用普通铁管，在铁管内壁进行离心浇铸38铬钼铝氮化钢，浇铸后再进行内壁镗、磨机加工，内壁镗，磨机加工后，再进行氮化处理，在氮化炉内充氨气氮化，氮化温度580℃，氮化处理7小时。

根据上述离心浇铸38铬钼铝氮化钢耐磨管制作方法制成的耐磨管。

本发明效果是：

采用本一种离心浇铸38铬钼铝氮化钢耐磨管制作方法，离心浇铸后易于机械加工，进行内壁的镗磨后，再经氮化处理可达到V氏硬度900°---1100°，洛氏硬度65°---75°。耐磨强度高于镀饹管，使用在混凝土灌注车寿命长。易于维修，可以重复堆焊，车削磨削加工。并且耐腐蚀，可以抗击海水侵蚀和腐蚀。

具体实施方式

一种离心浇铸38铬钼铝氮化钢耐磨管制作方法，采用普通铁管，在铁管内壁进行离心浇铸38铬钼铝氮化钢，浇铸后再进行内壁镗、磨机加工，内壁镗，磨机加工后，再进行氮化处理，在氮化炉内充氨气氮化，氮化温度580℃，氮化处理7小时。

离心浇铸后的硬度洛氏硬度20°---30°，因此离心浇铸38铬钼铝氮化钢后的铁管内壁易加工，再进行内壁镗、磨机加工，内壁镗，磨机加工后，再进行氮化处理，在氮化炉内充氨气氮化，氮化温度580℃，氮化处理7小时。氮化后硬度提高到洛氏硬度65°---75°。