[发明专利]一种深海集成型液压动力源

说明书

技术领域

本发明属于液压动力源技术领域，特别涉及一种深海集成型液压动力源。

背景技术

随着许多陆地资源的减少，人类对海洋资源的依赖将日益增大，这就促使人类去大力的开发与利用海洋资源，在这之前我们必须先对海洋进行一系列探索，以了解资源的分布和储量。

深海潜水器是我们探索海洋的主要工具，而一个好的潜水器必须配备一个好的动力系统，目前国内对于深海液压系统的研究还处于初级阶段，与国外的技术差距较大，主要表现在可靠性低、效率低、同功率动力源体积与重量大、没有较好的规格系列标准等。针对上述液压系统的一系列缺陷，为了克服或改善这些缺陷，这就是本发明所需要解决的技术问题。

发明内容

本发明目的是提供一种深海集成型液压动力源，它能有效地将补偿器、泵、阀和电机集成为一个整体，由此来控制整体动力源的可靠性。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：一种深海集成型液压动力源，包括补偿器、泵壳、液压油腔、齿轮泵、电机、集成圆盘，集成圆盘沿圆周方向设有凹槽，凹槽左侧圆盘直径大于右侧圆盘，左侧圆盘沿圆周均布与泵壳连接的多个通孔，右侧圆盘沿圆周均布与电机连接的多个通孔；集成圆盘中心设有一阶梯通孔，齿轮泵的止口与通孔一侧相配合，通过螺钉固定，另一侧凸起部分与穿过支架的电机对应部分配合，通过螺栓固定；集成圆盘上部有两条油道，一条为出油油道，另一条为回油油道，相应的油道表面被削平，被削平的平面通过连接法兰或者管接头与外部液压系统的管路连接；齿轮泵的出口设有法兰，法兰上设有管式单向阀和螺纹插装式溢流阀，出油口法兰的出口接有一段油管，该油管通过出油口阀块连接在集成圆盘上。

所述齿轮泵的轴为外花键，电机的轴为内花键，两者直接配合连接。

所述动力源的出油油道和回油油道均通过法兰的形式与外部连接。

所述泵壳外部设有两个排气螺钉，内部设有与补偿器配合的活塞。

所述集成圆盘设有腰形孔及肋板。

液压油腔内有齿轮泵，液压油流出齿轮泵后先后流经单向阀与溢流阀，综合考虑阀的体积、重量、压力损失后，单向阀选择一种管道式单向阀，溢流阀选择一种螺纹插装式溢流阀，这两种阀都集成安装在控制阀组件上，为了保证安装可靠性，控制阀组件用配做方式进行安装。

电机与液压油腔之间设有内置平衡器，这样电机就可直接置于海水环境中。因为电机占据了动力源上大部分的重量，所以支架安装于电机一侧，并在电机尾部安装副支架，保证了卧式安装时动力源的结构强度。

集成圆盘是动力源的主体部分，它将动力源各部分连接成一个整体，其上设有一个出油油道和一个回油油道，是动力源与外界进行能量交换的咽喉。

本发明与现有技术相比的优点：

（1）真正做到了集成安装，其中最为突出的是电机与集成圆盘以及控制阀组件与齿轮泵的集成安装；

（2）补偿器与动力源融为一体，使得整个系统的可靠性及效率有了大幅提高；

（3）控制阀组件内置于油箱中，避免了海水的腐蚀，寿命得以延长；

（4）本发明在整体的重量、体积、效率、密封性能等方面相对于之前的技术有了很大的改善。

附图说明

图1为本发明的主剖视图

图2为本发明的轴测图

图3为本发明的集成圆盘剖视图

图4为本发明的集成圆盘局部剖视图

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。

一种深海集成型液压动力源，包括补偿器1、泵壳2、液压油腔4、齿轮泵10、电机11、线缆12、集成圆盘15，集成圆盘15沿圆周方向设有凹槽，凹槽左侧圆盘直径大于右侧圆盘，左侧圆盘沿圆周均布与泵壳2连接的多个通孔21，右侧圆盘沿圆周均布与电机11连接的多个通孔20；集成圆盘中心设有一阶梯通孔18，齿轮泵10的止口与通孔18一侧相配合，通过螺钉固定，另一侧凸起部分19与穿过支架的电机11对应部分配合，通过螺栓固定；集成圆盘15上部有两条油道，一条为出油油道16，另一条为回油油道17，相应的油道表面被削平，被削平的平面通过连接法兰或者管接头与外部液压系统的管路连接；齿轮泵10的出油口设有法兰7，法兰7上设有管式单向阀8和螺纹插装式溢流阀6，法兰7的出口接有一段油管，该油管通过出油口阀块9连接在集成圆盘上。

所述齿轮泵10的轴为外花键，电机11的轴为内花键，两者直接配合连接。

所述动力源的出油油道16和回油油道17均通过法兰的形式与外部液压系统连接。