[发明专利]部件模块、对象侧连接器、以及它们的连接结构

说明书

技术领域

本发明涉及部件模块和对象侧连接器、以及部件模块与对象侧连接器的连接结构。

背景技术

作为现有的部件模块已知有WO2005/109579号公报中记载的部件模块。部件模块具有壳体、多个连接端子、柔性扁平线缆和摄像单元。连接端子贯通壳体。摄像单元设置在壳体内。柔性扁平线缆在壳体内将连接端子和摄像单元连接起来。

上述部件模块由于是用柔性扁平线缆来连接连接端子和摄像单元，所以该模块的部件数量多，该模块的组装工时数多。

发明内容

本发明正是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供部件模块和其对象侧连接器、以及部件模块与对象侧连接器的连接结构。

为了解决上述课题，本发明的部件模块具有壳体、基板、电子部件和连接器。在所述壳体设置有贯通孔。所述基板设置在所述壳体内。所述电子部件和所述连接器安装在所述基板上。所述连接器具有连接部和端子，所述端子的至少一部分设置于所述连接部。所述连接部与所述壳体的所述贯通孔对置配置或配置在所述贯通孔内。

在这样的形态的部件模块的情况下，由于连接器的连接部与壳体的贯通孔对置配置或配置在贯通孔内，所以对象侧连接器能够通过壳体的贯通孔而与连接器的连接部的端子的一部分连接。由于该连接器直接安装在壳体内的基板上，所以能够省略用于连接连接器和基板的部件。由此，能够实现该部件模块的部件数量和组装工时数的减少。

所述连接部可以构成为具有连接孔。所述端子的所述一部分可以构成为配置在所述连接部的所述连接孔内。

所述端子可以构成为具有第1臂、第2臂和第1触点部、第2触点部。所述第1触点部可以构成为，设置于所述第1臂且配置在所述连接部的所述连接孔内。所述第2触点部可以构成为，设置于所述第2臂且配置在所述连接部的所述连接孔内。可以构成为：对象侧连接器的连接基板插入于所述第1触点部与第2触点部之间，所述第1触点部能够与所述连接基板的厚度方向的第1面上的第1导体弹性接触，所述第2触点部能够与所述连接基板的所述厚度方向的第2面上的第2导体弹性接触。

在这样的形态的部件模块的情况下，当对象侧连接器的连接基板被插入到连接器的连接孔中时，端子的第1、第2触点部与连接基板的第1、第2导体弹性接触，并且，该第1、第2触点部弹性地夹持连接基板。因此，能够吸收对象侧连接器的连接基板被插入到连接器的连接孔中时对象侧连接器在上述厚度方向上的松动。而且，端子的第1、第2触点部分别与连接基板的第1、第2导体弹性接触，所以即使从外部对连接状态的对象侧连接器和部件模块施加振动或冲击，也能够维持端子的第1、第2触点部与连接基板的第1、第2导体的接触状态。由此，能够提高对象侧连接器与部件模块的连接可靠性。

所述壳体可以构成为具有：第1壳体，其具有所述贯通孔；以及第2壳体，其固定于所述第1壳体。上述部件模块的所述基板可以构成为固定于所述第1壳体和所述第2壳体中的至少一方。

在这样的形态的部件模块的情况下，能够容易地将基板、电子部件和连接器组装到第1、第2壳体内。

上述部件模块的所述基板可以构成为具有：第1面，在所述第1面安装有所述电子部件；以及第2面，其是所述第1面相反侧的面，并且在所述第2面安装有该部件模块的所述连接器。

在这样的形态的部件模块的情况下，电子部件和连接器被安装于基板的不同的面，所以能够减小基板的外部形状。由此，能够实现部件模块的小型化。

所述壳体可以构成为还具有引导部，所述引导部是设置于所述贯通孔的周围的突起或凹部。所述引导部可以构成为具有第1端部和第2端部，所述第2端部是所述第1端部相反侧的端部，且所述第2端部与所述第1端部形状不同。

在这样的形态的部件模块的情况下，由于引导部的第1、第2端部的形状不同，所以能够防止对象侧连接器以错误的方向被插入到该引导部内。

所述电子部件可以是机动车电气安装部件。

本发明的对象侧连接器能够与上述的部件模块连接。所述对象侧连接器具有连接基板，所述连接基板能够从所述部件模块的所述壳体的所述贯通孔插入到该部件模块的所述连接器的所述连接孔中。所述连接基板具有导体，所述导体设置于该连接基板的表面上且能够在所述连接孔内与所述端子的所述一部分接触。

在这样的形态的对象侧连接器的情况下，连接基板成为与部件模块的连接器连接的连接部件。由此，与对象侧连接器具有能够与部件模块的连接器的端子接触的端子的情况相比，能够实现该对象侧连接器的部件数量和组装工时数的减少。