[发明专利]智能地铁站台隔离门在审
申请号: | 201310603920.8 | 申请日: | 2013-11-25 |
公开(公告)号: | CN104648409A | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 胡云雪 | 申请(专利权)人: | 青岛网媒软件有限公司 |
主分类号: | B61B1/02 | 分类号: | B61B1/02 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 266000 山东省青岛市黄岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 地铁 站台 隔离 | ||
技术领域
本发明涉及一种智能地铁站台隔离门。
背景技术
地铁是城市居民常用的一种轨道交通工具,为了保证乘客在车站候车的安全,许多车站的站台上都安装有隔离门,将人和轨道分离,避免人跌落站台,造成人员伤亡。但隔离门需要与列车的车门对齐,就需要驾驶员将列车停到准确位置,使列车准确停靠需要消耗大量时间,隔离门与车门的不对齐,也减小了上下口的大小,增加了上下客的难度和实践,降低了通行效率。
发明内容
本发明针对上述问题,设计了一种智能地铁站台隔离门。
本发明的智能地铁站台隔离门,包括隔离门装置和导轨,隔离门装置顶部和底部都设置有导轮,导轨安装在站台边缘和与其对应的房顶,导轮都安装到对应的导轨内,隔离门装置自前向后安装有多个传感器,隔离门装置上还安装有控制器和驱动导轮的电机,传感器和电机都与控制器相连。
本发明的有益效果是:智能地铁站台隔离门可根据检测到的进站列车的位置,调整隔离门装置位置,将列车的车门与隔离门对齐,保证了上下客开口的大小,提高了上下客的效率,降低了列车驾驶员停车所需要的精度,省去了调整位置的时间,提高了列车的运行效率。
附图说明
附图1为智能地铁站台隔离门的系统框图。
具体实施方式
本发明的智能地铁站台隔离门,如图1所示,包括隔离门装置和导轨,隔离门装置顶部和底部都设置有导轮,导轨安装在站台边缘和与其对应的房顶,导轮都安装到对应的导轨内,隔离门装置自前向后安装有多个传感器,隔离门装置上还安装有控制器和驱动导轮的电机,传感器和电机都与控制器相连。
使用时,传感器检测进站地铁,并将检测信息发送给控制器。
控制器确认没有检测到进站地铁的传感器的数量和位置。
控制器根拒判断出的位置和数量,控制电机驱动隔离门装置进行移动,直至全部传感器检测到进站地铁。
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