[发明专利]车辆宽高超限检测系统在审
申请号: | 201310603612.5 | 申请日: | 2013-11-23 |
公开(公告)号: | CN104655021A | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 刘晶 | 申请(专利权)人: | 刘晶 |
主分类号: | G01B11/02 | 分类号: | G01B11/02 |
代理公司: | 大连智慧专利事务所 21215 | 代理人: | 周志舰 |
地址: | 116300 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 超限 检测 系统 | ||
技术领域
本发明属于自动控制技术领域,更具体的说,属一种车辆宽高超限检测系统。
背景技术
随着我国经济的快速发展,高速公路建设和物流产业规模都得到了前所未有的发展,由此带来的车辆超限超载现象也日益严重。超限运输一方面会缩短公路和桥梁的使用寿命,另一方面会造成车体形状的改变及车辆性能的下降,形成交通安全的严重隐患。目前,车辆超宽超高治理作为治超工作的重要组成部分,大多还处于人工阶段,主要由执法人员用卷尺或者竹竿实测宽高,既增加了工作人员的工作量,又降低了工作效率。
现代传感器技术使得非接触测量成为可能,并大大提高了工作效率。由于激光在该领域中的独特优势,利用激光传感器进行测距、测高、测厚成为了理想选择。激光传感器一般由激光发射器、光学部件和光电器件所构成的,它能把被测物理量(如距离、流量、速度等)转换成光信号,然后应用光电转换器把光信号变成电信号,通过相应电路的过滤、放大和整流得到输出信号,从而算出被测量。借助于激光所具有的优点(如方向性好、亮度高、单色性好、相干性好等),本发明设计了一种车辆宽高超限检测系统,大大缩短了执法人员现场测量时间,并提高了测量的准确度。
发明内容
本发明为了有效地解决以上技术问题,给出了一种车辆宽高超限检测系统。
本发明的一种车辆宽高超限检测系统,其特征在于:包括ARM传感器、驱动模块、计时模块、信号传输模块、报警显示模块、激光接收装置、激光发射装置、分光镜、脉冲采集模块、PIN二极管、滤波整形模块A、待测物、滤波整形模块B、信号放大模块、工控机;其中:
所述ARM传感器分别与所述驱动模块、所述计时模块、所述信号传输模块、所述报警显示模块、所述激光接收装置相连,所述激光发射装置与所述驱动模块相连,所述分光镜与所述激光发射装置相连,所述脉冲采集模块与所述分光镜相连,所述PIN二极管与所述脉冲采集模块相连,所述滤波整形模块A与所述PIN二极管相连,所述待测物与所述滤波整形模块A相连,所述滤波整形模块B与所述待测物相连,所述信号放大模块与所述激光接收装置相连,所述工控机与所述信号传输模块相连。
本发明与现有技术相比:具有系统结构简单、安装与调试方便、系统可靠性高、测量精度高、功耗低、易于普及推广、维修方便等优点。
附图说明
附图1是本发明车辆宽高超限检测系统的结构示意图。
具体实施方式
图1是本发明车辆宽高超限检测系统的结构示意图,车辆宽高超限检测系统包括ARM传感器1、驱动模块2、计时模块3、信号传输模块4、报警显示模块5、激光接收装置6、激光发射装置7、分光镜8、脉冲采集模块9、PIN二极管10、滤波整形模块A11、待测物12、滤波整形模块B13、信号放大模块14、工控机15;其中:
所述ARM传感器1分别与所述驱动模块2、所述计时模块3、所述信号传输模块4、所述报警显示模块5、所述激光接收装置6相连,所述激光发射装置7与所述驱动模块2相连,所述分光镜8与所述激光发射装置7相连,所述脉冲采集模块9与所述分光镜8相连,所述PIN二极管10与所述脉冲采集模块9相连,所述滤波整形模块A11与所述PIN二极管10相连,所述待测物12与所述滤波整形模块A11相连,所述滤波整形模块B13与所述待测物12相连,所述信号放大模块14与所述激光接收装置6相连,所述工控机15与所述信号传输模块4相连。
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