[发明专利]一种汽车车门

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车车门。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车的拥有量越来越高，相应带来的是城市的交通压力也越来越大，时常发生车辆与车辆、或者车辆与行人之间的碰擦事故，对双方都造成伤害；这其中发生的事故类型很多，诸如，坐在车内的人在开门时，不注意后方车辆，就会造成开启的车门与后方行驶的车辆或行人相碰撞，后果不堪设想。

发明内容                                                  

针对上述技术问题，本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单，能够在开启车门之前，主动对后方车辆或行人予以提示的汽车车门。

本发明为了解决上述技术问题采用以下技术方案：本发明设计了一种汽车车门，包括车载电源、车门本体、以及设置在车门本体内侧的车门开关；还包括设置在所述车门本体内部的控制模块、以及分别与控制模块相连接的触摸开关、光源；控制模块与车载电源相连接；车载电源经控制模块为光源进行供电；触摸开关设置在所述车门开关的表面上，光源设置在所述车门本体的外侧，且光源的照射方向指向汽车的后方。

作为本发明的一种优选技术方案：还包括与所述控制模块相连接的速度传感器，车载电源经控制模块为速度传感器进行供电。

作为本发明的一种优选技术方案：所述光源为双向照射光源，照射方向分别指向汽车前方和后方。

作为本发明的一种优选技术方案：所述光源为LED光源。

作为本发明的一种优选技术方案：所述控制模块为单片机。

本发明所述一种汽车车门采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：

（1）本发明设计的汽车车门，结构简单，通过在车门开关的表面设置触摸开关，在开启车门本体之前，实现了控制设置在车门本体外侧的光源进行工作，给予后方车辆、行人提示，防止碰撞事故的发生，提高了汽车车门开启的安全性；

（2）本发明设计的汽车车门中，还设计了速度传感器，用于实时工作检测汽车的行驶速度，当检测到车速为零时，即预测此时车辆停止，可以开启汽车车门，则此时，控制模块方可根据触摸开关的控制，对光源的工作进行控制，避免了在车辆行驶过程中，向后方车辆、行人传递错误信号；

（3）本发明设计的汽车车门中，针对光源，设计了双向照射光源，实现了同时对汽车前方和后方的车辆、行人予以提示信号，进一步保证了汽车车门开启的安全性；并且针对光源，采用LED光源，不仅提高了亮度，具有高识别度的优点，而且保证了光源的使用寿命。              

附图说明

图1是本发明设计的汽车车门的结构示意图；

图2是本发明设计的汽车车门的功能模块示意图。

其中，1. 车门本体，2. 车门开关，3. 车载电源，4. 控制模块，5. 触摸开关，6. 光源，7. 速度传感器。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。 

如图1和图2所示，本发明设计了一种汽车车门，包括车载电源3、车门本体1、以及设置在车门本体1内侧的车门开关2；还包括设置在所述车门本体1内部的控制模块4、以及分别与控制模块4相连接的触摸开关5、光源6；控制模块4与车载电源3相连接；车载电源3经控制模块4为光源6进行供电；触摸开关5设置在所述车门开关2的表面上，光源6设置在所述车门本体1的外侧，且光源6的照射方向指向汽车的后方。本发明设计的汽车车门，结构简单，通过在车门开关2的表面设置触摸开关5，在开启车门本体1之前，实现了控制设置在车门本体1外侧的光源6进行工作，给予后方车辆、行人提示，防止碰撞事故的发生，提高了汽车车门开启的安全性。

作为本发明的一种优选技术方案：还包括与所述控制模块4相连接的速度传感器7，车载电源3经控制模块4为速度传感器7进行供电，其中，速度传感器7可以设置在汽车上的任何地方，用于实时检测汽车的行驶速度。速度传感器7用于实时工作检测汽车的行驶速度，当检测到车速为零时，即预测此时车辆停止，可以开启汽车车门，则此时，控制模块4方可根据触摸开关5的控制，对光源6的工作进行控制，避免了在车辆行驶过程中，向后方车辆、行人传递错误信号。

作为本发明的一种优选技术方案：所述光源6为双向照射光源，照射方向分别指向汽车前方和后方。

作为本发明的一种优选技术方案：所述光源6为LED光源。