[发明专利]液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压机回路，具体说是能使液压机油缸所带重物停留在任何位置不下落的液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路。

背景技术

垂直安装油缸的液压机在使用过程中有时需使油缸活塞杆上悬挂的重物停留在某一特定位置，这是通过保持油缸下腔中油量恒定来实现的，保持油缸下腔中油量恒定通常都是油缸下腔既不进油，也不回油，关闭油泵，锁紧油缸下腔使油缸内的活塞停止运行。为了达到这种效果，垂直安装油缸的液压机需要设计液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路。

目前，行业内使用的液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路，包括油缸、油箱、油泵和无泄漏两位三通电磁球阀，油缸呈立式布置，油缸下腔有出油口，油箱和油泵通过油管相连，无泄漏两位三通电磁球阀上有出油口、进油口、回油口。油缸下腔上的出油口和无泄漏两位三通电磁球阀上的出油口通过油管相连，无泄漏两位三通电磁球阀上的进油口和油泵通过油管相连，无泄漏两位三通电磁球阀上的回油口通过油管和油箱相连。这种液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路当油缸活塞杆上的重物到达需要停留的位置时，停止油泵的运行，油泵对进油口就没有给油压力，根据电磁阀的工作原理，油缸下腔到无泄漏两位三通电磁球阀中油就不会从进油口泄漏到油泵中，只有可能从回油口泄漏到油箱中。无泄漏两位三通电磁球阀内有球形阀芯，无泄漏两位三通电磁的回油口是内球形的，无泄漏两位三通电磁阀控制球形阀芯和回油口进行无缝配合，从而使油缸下腔到达两位三通电磁球阀中的油也不会从回油口泄漏到油箱中，从而实现油缸中油量的恒定，使垂直安装油缸的液压机油缸活塞杆上悬挂的重物始终停留在所需的位置。但是，这种两位三通电磁球阀的价钱是普通球阀的3-5倍，这样这种液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路本身的制造成本就较高。而且，当回路的油液中有颗粒杂质，且颗粒杂质进入到两位三通电磁球阀的球形阀芯和回油口无缝配合的位置时，该位置处会出现间隙，油就会从间隙中泄漏出去，使得锁紧回路失效。此时，就需要对两位三通电磁球阀进行拆洗保养，但是这种球阀拆装非常繁琐，拆装时间就比较长，使维修时间增加。这种球阀在拆装过程中极易造成阀芯损坏，一旦损坏就需要更换，使维修成本增加。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路，该回路的制造成本较低，且回路用阀拆洗方便，不易损坏，维修时间少，维修成本低。

为解决上述问题，提供以下方案：

       本发明的液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路包括油缸、油箱和油泵，油缸呈立式布置，油缸下腔有出油口，油箱和油泵通过油管相连。其特点是所述油缸下腔和油泵之间有电磁阀，电磁阀有第一出油口、第一进油口和回油口，油缸下腔的出油口和电磁阀的第一出油口间通过油管相连，电磁阀的第一进油口和油泵间通过油管相连。所述电磁阀和油箱之间有球阀，球阀有第二出油口和第二进油口，电磁阀的回油口和球阀的第二进油口间通过油管相连，球阀的第二出油口和油箱间通过油管相连。

其中，所述油缸下腔为有杆腔；所述电磁阀为两位四通电磁阀；所述球阀为两位两通球阀。

采取以上方案，具有以下优点：

由于本发明的液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路的油缸下腔和油泵之间有电磁阀，电磁阀有第一出油口、第一进油口和回油口，油缸下腔的出油口和电磁阀的第一出油口间通过油管相连，电磁阀的第一进油口和油泵间通过油管相连；所述电磁阀和油箱之间有球阀，球阀有第二出油口和第二进油口，电磁阀的回油口和球阀的第二进油口间通过油管相连，球阀的第二出油口和油箱间通过油管相连。这样用一个具有出油口、进油口、回油口的普通电磁阀和一个具有进油口、出油口的普通球阀来代替一个两位三通电磁球阀，就可实现油缸下腔锁紧的功能。一个普通电磁阀加一个普通球阀的总成本比一个两位三通球阀的成本低，这样本发明的液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路的制造成本就相对较低。又由于普通的电磁阀和球阀的拆装都非常简单，不易损坏，所以维修时耗时少，维修成本相对较低。

附图说明

图1为本发明的液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路的结构原理图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路做进一步详细描述。