[发明专利]手推工具车结构无效
申请号: | 201310587267.0 | 申请日: | 2013-11-21 |
公开(公告)号: | CN103640008A | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 徐境福;刘卫平;莫锋 | 申请(专利权)人: | 南通山口精工机电有限公司 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 张惠忠 |
地址: | 226300 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工具车 结构 | ||
技术领域
本发明涉及机械制造领域,具体是一种手推工具车结构。
背景技术
工具车的作用是用来对工具、刀具、零部件等在生产现场中的定置管理,现有工具车因为需要灵活的原因,体积都比较小,且结构设计都比较简单,所能放置的工具及零部件种类一般都不多。
发明内容
本发明的目的在于针对上述技术问题,提供一种新结构的工具车,该种工具车可以充分发挥其车体,最大限度的携带更多种类型的工具。
本发明一种手推工具车结构,包括框架主体,框架主体的一侧上方设置扶手部,所述框架主体的下端设置有移动装置,所述框架主体包括上槽板、下槽板及设置在所述上槽板和下槽板之间的两个侧板,所述两个侧板均为方孔挂板。
进一步的,所述两个方孔挂板的挂孔中固定连接有挂钩及固定架。
进一步的,所述移动装置为工业脚轮,所述工业脚轮采用聚氨酯万向脚轮。
进一步的,上槽板和下槽板上均设有置物槽,所述置物槽的槽深均为70mm。
进一步的,所述两个槽板的底面设置防滑橡胶垫。
进一步的,所述扶手部为圆形不锈钢拉手。
有益效果:本发明一种手推工具车结构,两个侧板均为方孔挂板设计,所述侧板上的方形挂孔上可以用来固定多个挂钩或者固定架,最大限度的提高小车的体积利用率。
附图说明
图1为本发明手推工具车的结构示意图;
其中,1、上槽板;2、下槽板;3、方孔挂板;4、工业脚轮;5、扶手部;6、零件盒。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明进一步详细说明。
如图1所示,一种手推工具车结构,包括框架主体,框架主体的一侧上方设置扶手部5,所述框架主体的下端设置有移动装置,所述框架主体包括上槽板1、下槽板2及设置在所述上槽板1和下槽板2之间的两个侧板,所述两个侧板均为方孔挂板3。所述两个侧板通过螺丝固定连接所述上、下槽板。
使用时,在所述两个方孔挂板的挂孔中固定连接有挂钩及固定架。所述挂钩上挂放常用工具,所述固定架上用于固定零件盒,零件盒内放置螺丝等。
所述移动装置为工业脚轮,所述工业脚轮采用聚氨酯万向脚轮。该种脚轮更加静音和耐磨。
上槽板和下槽板上均设有置物槽,所述置物槽的槽深均为70mm。
所述两个槽板的底面设置防滑橡胶垫。
所述扶手部为圆形不锈钢拉手。
本发明一种手推工具车结构,两个侧板均为方孔挂板设计,所述侧板上的方形挂孔上可以用来固定多个挂钩或者固定架,最大限度的提高小车的体积利用率。
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