[发明专利]电动绕线轮

说明书

技术领域

本发明涉及电动绕线轮，特别涉及具有能够调节马达的输出的调节部件的电动绕线轮。

背景技术

在电动绕线轮中，以往已知具有能够将马达的输出调节至10个阶段以上的调节部件的电动绕线轮（例如参照专利文献1）。以往的调节部件转动自如地设置于绕线轮主体。在调节部件上以能够一体地转动的方式连结有旋转开关、旋转编码器、电位计等旋转检测器。利用该旋转检测器检测调节部件的转动量，并根据转动量将马达的输出调节至10个阶段以上。但是，当使用旋转检测器时，需要在旋转检测部的轴上连结调节部件。因此，调节部件的安装部分的轴向长度和径向长度增长，安装部分的体积增大，难以实现电动绕线轮的小型化。

另一方面，以往已知有这样的电动绕线轮：不使用旋转检测器，而能够利用磁铁和多个磁感测机构来调节马达的输出（例如参照专利文献2）。在以往的电动绕线轮中，在调节部件中埋入磁铁，多个磁感测机构以与各调节阶段对应的数量设置于电路基板。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2000-316437号公报

专利文献2：日本实开平3-71769号公报。

在以往的不使用旋转检测器的专利文献2的技术中，必须与设定阶段对应地设置磁感测机构的数量。因此，调节部件所调节的阶段增多，磁感测机构的个数也增加，从而磁铁的检测成本增加。

发明内容

本发明的课题在于，在具有转动的调节部件的电动绕线轮中，即使调节部件所调节的阶段增多，也能够以低成本抑制调节部件的安装部分的体积的增加。

本发明第一方面的电动绕线轮是将钓线向前方放出的绕线轮。电动绕线轮包括绕线轮主体、卷筒、马达、调节部件、至少一个磁铁以及相位检测部。卷筒以能够旋转的方式设置于绕线轮主体。马达设置于绕线轮主体，并驱动卷筒旋转。调节部件以能够转动的方式设置于绕线轮主体，是用于根据转动位置来调节马达的输出的部件。至少一个磁铁设置于绕线轮主体和调节部件中的一方。相位检测部设置于绕线轮主体和调节部件中的另一方，能够检测与磁铁的相对的旋转相位。

在该电动绕线轮中，当调节部件转动时，相位检测部对磁铁与相位检测部的相对的旋转相位进行检测。利用检测到的旋转相位将马达的输出调节至多个阶段。例如将卷筒的速度调节至多个阶段，或者将作用于钓线的张力调节至多个阶段。这里，利用至少一个磁铁和一个相位检测部，来检测调节部件的转动量，因此，能够以比旋转检测器小的体积检测调节部件的转动量。并且，不需要使用多个磁感测机构，因此磁铁的检测成本低廉。因此，能够以低成本抑制调节部件的安装部分的体积的增加。

本发明第二方面的电动绕线轮在第一方面记载的电动绕线轮中，磁铁设置于调节部件，相位检测部设置于绕线轮主体。在该情况下，由于电气动作的相位检测部设置于绕线轮主体，因此，能够将相位检测部配置于电路基板，从而能够进一步抑制调节部件的安装部分的体积的增加。

本发明第三方面的电动绕线轮在第二方面所记载的电动绕线轮中，相位检测部是能够检测磁铁的磁通方向的变化的霍尔元件。在该情况下，利用能安装于电路基板的霍尔元件来检测磁铁的磁通方向的变化，因此，能够进一步抑制调节部件的安装部分的体积的增加。

本发明第四方面的电动绕线轮在第二或第三方面记载的电动绕线轮中，磁铁具有：第1磁铁，沿着调节部件的轴向被磁化；和第2磁铁，沿着调节部件的轴向向与第1磁铁相反的方向被磁化。在该情况下，在第1磁铁和第2磁铁中，与相位检测部对置的磁铁的极性不同，因此，能够容易地确保在径向磁化的磁铁中难以确保的调节部件的旋转轴。

本发明第五方面的电动绕线轮在第二至第四方面中任一方面记载的电动绕线轮中，绕线轮主体包含框架、第1侧盖和水深显示部。框架具有第1侧板和第2侧板，该第2侧板与第1侧板在左右方向上隔开间隔地配置。第1侧盖覆盖第1侧板的外侧，并装配有用于操作卷筒旋转的手柄。水深显示部具有能够载置于框架的壳体，能够显示能够装配于钓线的末端的钓组的水深。调节部件转动自如地支承于壳体。在该情况下，由于调节部件支承于水深显示部的壳体，因此，能够在壳体内对装配于调节部件的磁铁的磁力进行检测，能够进一步抑制调节部件的安装部分的体积的增加。

本发明第六方面的电动绕线轮在第五记载的电动绕线轮中，相位检测部配置于壳体内。在该情况下，由于相位检测部配置于水深显示部的壳体内，因此，能够进一步抑制调节部件的安装部分的体积的增加。