[发明专利]混动、电动车辆高压交流系统漏电和接地故障检测电路有效
申请号: | 201310573614.4 | 申请日: | 2013-11-15 |
公开(公告)号: | CN103823148B | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 唐宇清;吴宏杰 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | G01R31/02 | 分类号: | G01R31/02 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 王淑丽 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 车辆 高压 交流 系统 漏电 接地 故障 检测 电路 | ||
1.一种接地故障检测电路,其特征在于,包含:
配置为提供电压的能量储存装置(ESD);
耦接到所述能量储存装置并且配置为提供交流电流的变流器;
位于所述变流器和电机之间的检测装置,所述变流器向所述电机提供三相电流,所述三相电流为第一、第二、第三相电流,所述检测装置包含配置为接收所述第一相电流的第一线圈,配置为接收所述第二相电流的第二线圈,以及接收所述第三相电流的第三线圈,所述第一线圈、第二线圈以及第三线圈均与从所述第一线圈延伸的第一导线以及从所述第三线圈延伸的第二导线连接,所述第一线圈、第二线圈以及第三线圈配置为根据所述第一、第二和第三相电流提供感应电流,所述第一导线与所述第二导线之间连接电阻器;以及
故障判定模块(FDM),其配置为接收耦接到所述第一导线和所述第二导线的电阻器上的电压相关联的参数来确定所述接地故障。
2.根据权利要求1所述的电路,其特征在于,所述第一线圈包绕第一导体、所述第二线圈包绕第二导体以及所述第三线圈包绕第三导体,所述第一导体、第二导体以及第三导体分别被配置为接收第一相电流、第二相电流及第三相电流。
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