[发明专利]一种容积可变的后备箱

说明书

技术领域

本发明涉及后备箱技术领域，具体涉及一种容积可变的后备箱。

背景技术

如今出门购物是必不可少的，出门购物和外出游玩常常用电动车、摩托车、自行车来代步，所述的电动车、摩托车、自行车均设置有后备箱，给存放和携带物品带来了很多方便，但一旦购物较多或需要携带或存放的物品较多的时候，由于后备箱的容积是固定的，存放量不大，多了就存放不便，并且现有的后备箱都为硬式的，体积固定，有很多东西形状不规则，摆放困难或者物品长宽超出了后备箱最大尺寸限制时就很难全部放入，既浪费空间。也导致开车不便，甚至有危险隐患。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的上述缺陷，提供一种容积可变的后备箱，解决现有技术中后备箱容积固定，使用不方便的技术问题。

本发明的目的可通过以下的技术措施来实现：

一种容积可变的后备箱，包括：固定箱体、可变箱体和翻盖，所述可变箱体套设于所述固定箱体，所述可变箱体一面设置有旋转轴，所述可变箱体通过所述旋转轴与所述翻盖连接，所述固定箱体外设有环杆，所述可变箱体内设有相互平行的第一固定槽和第二固定槽，所述环杆卡设于所述第一固定槽或第二固定槽中，所述可变箱体内部设置有滑动槽，所述固定箱体固定有滑动块，所述滑动槽与滑动块滑动配合，使可变箱体相对于固定箱体伸缩。

优选地，所述可变箱体内还设有用于限制可变箱体伸缩运动的限位块。

优选地，所述滑动块的横截面为T形，所述滑动槽为T形槽。

与现有技术相比，办发明的有益效果在于，本发明的容积可变的后备箱，可以扩大后备箱的体积，使其能够放置更多的物品，操作简单，使用方便；本发明的容积可变的后备箱，适用于电动车、摩托车、自行车。

附图说明

图1是本发明实施例1的容积可变的后备箱的结构示意图；

图2是本发明实施例1的容积可变的后备箱中固定箱体与可变箱体的连接图；

图3是本发明实施例1的容积可变的后备箱的固定箱体的结构示意图；

图4是本发明实施例1的容积可变的后备箱的可变箱体的结构示意图；

图5是本发明实施例1的容积可变的后备箱的滑动槽与滑动块结构示意图。

图标说明：

1固定箱体，                2可变箱体，

3翻盖，                    11环杆，

21第一固定槽，             22第一固定槽，

41滑动槽，                 42滑动块， 

43限位块。           

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

一种容积可变的后备箱，包括：固定箱体、可变箱体和翻盖，所述可变箱体套设于所述固定箱体，所述可变箱体一面设置有旋转轴，所述可变箱体通过所述旋转轴与所述翻盖连接，所述固定箱体外设有环杆，所述可变箱体内设有相互平行的第一固定槽和第二固定槽，所述环杆卡设于所述第一固定槽或第二固定槽中，所述可变箱体内部设置有滑动槽，所述固定箱体固定有滑动块，所述滑动槽与滑动块滑动配合，使可变箱体相对于固定箱体伸缩。

具体地，本发明实施例的容积可变的后备箱，可以扩大后备箱的体积，使其能够放置更多的物品，操作简单，使用方便；本发明实施例的容积可变的后备箱，适用于电动车、摩托车、自行车。

实施例1：

本发明实施例1提供了一种容积可变的后备箱，请参阅图1至图5所示，该容积可变的后备箱包括：固定箱体1、可变箱体2和翻盖3。

其中，可变箱体2套设于固定箱体1，可变箱体2一面设置有旋转轴（图未示），可变箱体2通过旋转轴（图未示）与翻盖3连接，固定箱体1外设有环杆11，可变箱体2内设有相互平行的第一固定槽21和第二固定槽21，环杆11卡设于第一固定槽21或第二固定槽22中，可变箱体2内部设置有滑动槽41，固定箱体1固定有滑动块42，滑动槽41与滑动块42滑动配合，使可变箱体2相对于固定箱体1伸缩，增加或缩小该容积可变的后备箱的体积。

作为本实施例的一个优选方案，可变箱体2内还设有用于限制可变箱体伸缩运动的限位块（图未示）。

作为本实施例的一个优选方案，滑动块22的横截面为T形，滑动槽21为T形槽。