[发明专利]一种可折叠上下独立双层停车库

说明书

技术领域

本发明涉及一种停车库，属于市政公共基础建设领域。

背景技术

随着社会的发展，目前机动车数量增加与通行、停车配套设施不足的矛盾，在大城市显得越来越突出，不仅短时难以解决，而且随着城市的发展还将日益严重。目前已有的停车设施主要有地面停车场、立体停车楼或立体停车塔、地下停车库以及地面停车库，其中地面停车场是最简单最直接的方式，但占用面积大，不利于城市的发展；立体停车楼或立体停车塔、地下停车库一次性投资大，建设周期长，维护管理不方便，车辆存取效率低，无法满足现代人快节奏的生活方式；目前所使用的停车库上层车库的车辆入库和出库受到下层的影响，下层的车辆不走，上层的车辆就无法出库，不适合广大的小区和用户的实际需求。

本发明所要解决的问题就是提供一种适用于广大的小区，上下层车库的车辆入库和出库互不影响，车库无车时可折叠，无需挖掘或浇灌混泥土，安装便捷，该发明具有投资少、结构简单、实用美观、存取车方便、，更高效使用城市土地和空间的特点。

发明内容

本发明所要解决的就是提供一种可折叠上下独立的双层停车库，具有投资少、结构简单、存取车方便、上下层车库的车辆入库和出库互不影响，更高效使用城市土地和空间的特点，可有效缓解停车难的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种上下独立的双层停车库，包括车库底座、车库支柱、折叠装置、上层载车轨道和上层载车板；其特征是：所述的车库底座固定在地面上；车库支柱后侧安装有长条齿轮，支柱上安装有上层载车轨道和折叠装置，所述的上层载车轨道由动力传输装置、外轨道和内轨道组成，其一端的齿轮可在长条齿轮上下移动，并承载着上层载车板和汽车的重量；所述的上层载车板连接内轨道的旋转装置，并安装有转向轮子；可以使上层载车板向左或向右旋转进出车库。

优选的，所述的上层载车轨道采用外轨道和内轨道的装置，外轨道一端利用齿轮可以沿着车库支柱上的长条齿轮上下移动使外轨道倾斜，通过外轨道下方的液压油缸可以使外轨道上下移动，内轨道通过动力装置带动传输装置可以在外轨道内来回运动，内轨道左右两侧都安装有旋转装置，可以帮助上层载车板向左或向右旋转进出。

优选的，所述的旋转装置由球头、球头外圈和旋转滑条组成，球头和球头外圈把旋转滑条分成两半，向右移出时，上层载车板以右边球头为圆心，右侧的钢丝绳拉动落地液压装置向右旋转，左侧沿着内轨道的路径移出。

优选的，所述的上层载车板由连接内轨道的旋转装置、落地液压装置和低位的停车板组成，旋转装置和落地液压装置可以使上层载车板向左或向右旋转进出，低位的停车板能节省空间，提高高度利用率。

优选的，所述的落地液压装置具有收缩功能和垂直升降功能，其收缩功能和垂直升降功能由安装在上层载车板的前部和后部各两对双节双向液压油缸组成。

优选的，所述的上层载车轨道设置有动力装置和传输装置，动力装置采用直流电机或交流电机或电瓶或手动摇杆，传输装置可以是铰链或钢丝绳或长条齿轮，上层载车内轨道沿着外轨道的水平移动由动力装置和传输装置实现。

优选的，所述的一种上下独立双层停车库，其出入库方法包括上层停车库出库过程和上层停车库入库过程，其特征是：在下层车库有车的情况下，上层车库可独立进行出库或入库过程。

优选的，在下层车库有车的情况下，所述的上层停车库出库过程为：

步骤1：汽车停在二层载车平台，启动动力装置带动传输装置使内轨道沿着上层载车外轨道移出到第一设定位置后，展开上层载车板后部的落地液压装置并落地；

步骤2：动力装置带动传输装置继续使内轨道沿着上层载车外轨道移出到旋转装置尚未移出外轨道的第二设定位置，展开上层载车板前部的落地液压装置并落地，然后内轨道继续移出直到旋转球头移出外轨道；

步骤3：以向右旋转为例，上层载车板以右边球头为圆心，右侧的钢丝绳拉动上层载车板向右旋转，左侧沿着内轨道的路径移出到一定角度位置；

步骤4：上层载车轨道和上层载车板同时下降到指定位置后锁定，上层载车板后部的落地液压装置收缩，使上层载车板以微小坡度降落地面，然后汽车顺利出库。

优选的，在下层车库有车的情况下，所述的上层停车库入库过程为：

步骤1：以向右移出上层载车板为例，上层载车板以微小斜坡停在地面上，汽车停在上层载车板指定位置后，展开上层载车板后部的液压落地装置到与上层载车轨道相同的高度位置，然后上层载车轨道和上层载车板同时升高到指定位置；