[发明专利]电梯导轨矫直机

说明书

技术领域

本发明涉及电梯导轨矫直机。

背景技术

目前，厢式电梯的轿厢是通过沿着T型导轨上下滑动来实现平稳的垂直升降。T型导轨的结构为：包括横截面呈T形的导轨本体，导轨本体由固定臂、以及垂直设置于固定臂中部的导向臂组成。T型导轨在安装使用时，是将T型导轨的固定臂与建筑物固定，使T型导轨的导向臂与电梯轿厢滑动配合；因此，T型导轨中导向臂的直线度对整个轿厢的平稳运行非常重要。在T型导轨的生产过程中， T型导轨是以其固定臂朝下、导向臂竖直朝上的放置状态从T型导轨生产设备输出，由于T型导轨生产设备的限制，T型导轨的导向臂沿其纵向或多或少会存在局部凸起或下凹等弯曲形变，目前都是先人工将T型导轨翻转至其固定臂呈竖向、导向臂呈水平横向的状态放置，接着再人工对上述放置状态的T型导轨的导向臂直线度进行矫直，当导向臂矫直完成后，再人工将矫直后的T型导轨翻转至固定臂呈水平横向、导向臂呈竖向的初始放置状态，这种人工对T型导轨进行翻转与矫直的操作方式，不仅工人劳动强度大，而且工作效率低。

发明内容

本发明的目的是提供一种操作方便，并能提高工作效率的电梯导轨矫直机。

为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：所述的电梯导轨矫直机，包括：机架，在机架中沿导轨运行方向的左右两侧分别相对设置有固定支架与移动支架，移动支架在安装于机架上的导向驱动机构的驱动下靠近或远离固定支架；在移动支架的相对内侧壁上沿导轨运行方向间隔设置有右前撞块与右后撞块，在固定支架的相对内侧壁上设置有外端部正对着右前撞块与右后撞块的中间位置的左升降撞块，在机架的前后两侧的至少一侧设置有能将导轨翻转至导向臂水平放置的自动翻料机构；当被自动翻料机构翻转至导向臂水平放置的导轨的弯曲部的凸起端对着左升降撞块后，右前撞块与右后撞块在导向驱动机构的同步带动下能分别顶着导轨弯曲部的凸起端相背侧的导轨前后两端向左推动导轨，当导轨弯曲部的凸起端抵着左升降撞块后，导向驱动机构能使右前撞块与右后撞块同时对导轨弯曲部的凸起端相背侧的导轨前后两端进行撞击，从而将导轨的弯曲部矫直。

进一步地，前述的电梯导轨矫直机，其中：左升降撞块在竖向设置于固定支架上的左升降油缸的带动下上下移动；在固定支架上安装有分别与右前撞块及右后撞块相对分布的左前撞块与左后撞块，左升降撞块的外端超出左前撞块与左后撞块的外端；在移动支架上安装有与左升降撞块相对分布的右升降撞块，右升降撞块在竖向设置于移动支架上的右升降油缸的带动下上下移动；左升降撞块与右升降撞块不同时向下移动至正对着导轨；当被自动翻料机构翻转至导向臂水平放置的导轨的弯曲部的凸起端对着左升降撞块后，右前撞块与右后撞块在导向驱动机构的同步带动下能分别顶着导轨弯曲部的凸起端相背侧的导轨前后两端向左推动导轨，当导轨弯曲部的凸起端抵着左升降撞块后，导向驱动机构能使右前撞块与右后撞块同时对导轨弯曲部的凸起端相背侧的导轨前后两端进行撞击，从而将导轨弯曲部矫直；当被自动翻料机构翻转至导向臂水平放置的导轨的弯曲部的凸起端对着右升降撞块后，右升降撞块在导向驱动机构的同步带动下能顶着导轨弯曲部的凸起端一起向左移动，并使导轨弯曲部的凸起端相背侧的导轨前后两侧分别与左前撞块与左后撞块相互撞击，从而将导轨的弯曲部矫直。

进一步地，前述的电梯导轨矫直机，其中：所述的导向驱动机构的结构为：在机架顶部安装有呈左右方向设置的下滑轨，在移动支架的底部设置有能与下滑轨配合滑行的上滑轨，在机架顶部还安装有呈左右方向设置有推力油缸，推力油缸的活塞杆与移动支架相固定，推力油缸的活塞杆伸缩带动移动支架靠近或远离固定支架。