[发明专利]电梯导轨双缸矫直机

说明书

技术领域

本发明涉及电梯导轨双缸矫直机。

背景技术

目前，厢式电梯的轿厢是通过沿着T型导轨上下滑动来实现平稳的垂直升降。T型导轨的结构为：包括横截面呈T形的导轨本体，导轨本体由固定臂、以及垂直设置于固定臂中部的导向臂组成。T型导轨在安装使用时，是将T型导轨的固定臂与建筑物固定，使T型导轨的导向臂与电梯轿厢滑动配合；因此，T型导轨中导向臂的直线度对整个轿厢的平稳运行非常重要。在T型导轨的生产过程中， T型导轨是以其固定臂朝下、导向臂竖直朝上的放置状态从T型导轨生产设备输出，由于T型导轨生产设备的限制，T型导轨的导向臂沿其纵向或多或少会存在局部凸起或下凹等弯曲形变，目前都是先人工将T型导轨翻转至其固定臂呈竖向、导向臂呈水平横向的状态放置，接着再人工对上述放置状态的T型导轨的导向臂直线度进行矫直，当导向臂矫直完成后，再人工将矫直后的T型导轨翻转至固定臂呈水平横向、导向臂呈竖向的初始放置状态，这种人工对T型导轨进行翻转与矫直的操作方式，不仅工人劳动强度大，而且工作效率低。

发明内容

本发明的目的是提供一种操作方便，并能提高工作效率的电梯导轨双缸矫直机。

为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：所述的电梯导轨双缸矫直机，包括：机架，在机架顶部的左右两侧分别相对设置有一个固定支架，在两个固定支架的相对内侧壁上沿导轨运行方向分别间隔设置有两个顶块，在每个固定支架的两个顶块之间分别安装有呈左右向设置有伸缩油缸，每个伸缩油缸的活塞杆上分别设置有撞块，每个撞块正好对着相对侧固定支架上的两个顶块之间的位置；在机架的前后两侧的至少一侧机架上设置有能将导轨翻转至导向臂水平放置的自动翻料机构；当导轨被自动翻料机构翻转至其导向臂水平放置后，与导轨的弯曲部凸起端相对的一侧伸缩油缸会带动活塞杆向外伸出，使该活塞杆上的撞块顶着导轨弯曲部的凸起端一起移动，使导轨抵靠在相对侧固定支架的两个顶块上、并使该撞块对导轨弯曲部的凸起端进行撞击，从而将导轨的弯曲部矫直；在一侧伸缩油缸推动其活塞杆向外伸出，推动其撞块向外伸出对导轨弯曲部的凸起端进行撞击矫直的过程中，另一侧的伸缩油缸正好带动其活塞杆向内缩回至其撞块外端不超过同侧的顶块的外端。

进一步地，前述的电梯导轨双缸矫直机，其中：每个固定支架上的顶块分别可以在该侧固定支架上前后移动。

进一步地，前述的电梯导轨双缸矫直机，其中：所述的自动翻料机构的结构为：包括安装于机架上的底座支架，在底座支架上设置有固定座，固定座的顶部设置有拖轮支架，在固定座上设置有下轨道，拖轮支架的底部设置有能与下轨道配合滑行的上轨道，拖轮支架通过上轨道与下轨道的配合在固定座上左右移动；在拖轮支架中沿导轨的运行方向依次间隔支承有呈水平平行分布的第一转轴与第二转轴，在第一转轴的轴身上活动设置有滚筒，在第二转轴的轴身上活动设置有滚轮，滚轮的顶端高于滚筒的顶端，滚轮顶端与滚筒顶端之间的高度差确保平放于滚筒顶端的导轨向滚轮一侧翻转后，导轨的导向臂能平靠在滚轮上；在滚轮后侧下方的底座支架上分别竖向设置有左升降气缸与右升降气缸，左升降气缸的活塞杆上设置有左翻板，右升降气缸的活塞杆上设置有右翻板，当右升降气缸驱动右翻板向上运动时，右翻板能顶着平放于滚筒顶端的导轨的固定臂上远离滚轮的一端向上运动，使导轨的导向臂向左翻转至平靠在滚轮上，当左升降气缸驱动左翻板向上运动时，左翻板能顶着导向臂已平靠在滚轮上的导轨导向臂外端向上运动，使导轨向右翻转至其固定臂平靠在滚筒上。

进一步地，前述的电梯导轨双缸矫直机，其中：在滚筒上沿其周向开设有凹槽，凹槽的位置确保右升降气缸带动平放于滚筒上的导轨固定臂上远离滚轮的一端向上运动时，能使导轨固定臂上靠近滚轮的一端落入凹槽、并使导轨的导向臂正好平靠在滚轮上。

进一步地，前述的电梯导轨双缸矫直机，其中：在拖轮支架左右两侧壁与固定座之间分别水平设置有复位弹簧。

进一步地，前述的电梯导轨双缸矫直机，其中：在左翻板上固定有左前轨道，在右翻板上固定有右前轨道，在底座支架上分别竖向设置有能与左前轨道、右前轨道滑行配合的左后轨道与右后轨道。

进一步地，前述的电梯导轨双缸矫直机，其中：在第二转轴对应的拖轮支架侧壁上开设有梯形燕尾槽，第二转轴支承在梯形燕尾槽中。

进一步地，前述的电梯导轨双缸矫直机，其中：左翻板上用以抵推导轨的端部呈圆弧状倾斜形或由左自右逐渐向下倾斜的斜面，右翻板上用以抵推导轨的端部呈圆弧状倾斜形或由右自左逐渐向下倾斜的斜面。