[发明专利]能够快速布设的轻型航道浮标无效

专利信息
申请号: 201310561984.6 申请日: 2013-11-12
公开(公告)号: CN103552659A 公开(公告)日: 2014-02-05
发明(设计)人: 王广东;丁宁;郑先;崔岩;迟钦 申请(专利权)人: 中国人民解放军总后勤部军事交通运输研究所
主分类号: B63B22/16 分类号: B63B22/16
代理公司: 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 代理人: 杨红
地址: 300160*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 能够 快速 布设 轻型 航道 浮标
【说明书】:

技术领域

发明属于航道标识,尤其涉及一种能够快速布设的轻型航道浮标。

背景技术

目前,随着海洋开发的快速发展,海上施工作业不断增加,涉及的作业海域多种多样,这些海域的航道条件通常需要现场勘测后使用浮标予以标识。传统的浮标体积通常较大,不便于携带和布设,给海上施工作业带来了诸多不便。申请号:200710026355.8公开了一种重量轻、耐冲击性好、耐腐蚀性强、耐恶劣环境条件、易加工、维护方便、维护费用低、寿命长的浮标。本发明包括信号灯(1)、灯架(2)、浮体、压载块(6)、系留环(7)、拎环(11),所述浮体包括上盖板(3)、中心管(8)、至少一个浮体单元,上盖板(3)上下分别与灯架(2)、中心管(8)顶端相固定连接,浮体单元、压载块(6)沿中心管(8)轴向依次套接于中心管(8)上,各浮体单元的内芯为弹性泡沫(14)且其表面为弹性铠甲(12),弹性泡沫(14)与弹性铠甲(12)之间紧密结合无间隙。该种浮标结构复杂,3尤其不适于现场勘测后进行布设使用。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术的不足,提供一种能够快速布设的轻型航道浮标,结构简单、重量轻、成本低,受风浪、海水流影响小,使用可靠,通过人力即可完成布设工作。

本发明为实现上述目的,采用以下技术方案:一种能够快速布设的轻型航道浮标,其特征是:包括标杆、浮力构件、缆索和重力锚,所述标杆下端通过缆索与重力锚连接,所述标杆中部与浮力构件连接,所述标杆顶端设有信号指示标志。

所述标杆顶端顶端的信号指示标志为标旗和信号灯。

所述标杆由第一分段圆管、第二分段圆管及第三分段圆管固接成整体标杆,所述分段圆管采用薄壁钢制成。

所述第一分段圆管、第二分段圆管及第三分段圆管之间通过螺纹非水密连接。

所述第一分段圆管下端通过螺纹连接有用于固定缆索的三通管接头,其上端沿圆管周向均布焊接用于系固浮力构件的三个吊耳。

所述第三分段圆管顶端固定信号指示标志。

所述重力锚由钢板焊接成形状为梯形六面体,重力锚的顶面焊接有用于系固缆索的吊耳,重力锚的下底面焊接数个钢筋制成的短锚抓。

所述重力锚侧壁钢板上设有通水孔。

有益效果:与现有技术相比,本发明的浮标结构简单、重量轻、成本低,受风浪、海水流影响小,使用可靠。浮标展开后一人持重力锚,一人持标杆,同时抛入水中,浮标可自行完成后续的展开。若当地的水深较深,缆索较长,也可先将重力锚抛入水中后,待缆索即将全部入水时抛出标杆。通过人力即可完成布设工作。

附图说明

图1是本发明的结构示意图;

图2是整体标杆的结构示意图;

图3是第一分段圆管的结构示意图;

图4是重力锚的结构示意图。

图中:1、标杆,1-1、第一分段圆管,1-2、第二分段圆管,1-3、第三分段圆管,2、标旗,3、信号灯,4、浮力构件,5、缆索,6、重力锚,7、吊耳,8、短锚抓,9、通水孔,10、三通管接头。

具体实施方式

下面结合较佳实施例详细说明本发明的具体实施方式。

实施例

详见附图1-4,本发明提供一种能够快速布设的轻型航道浮标,主要由标杆1、浮力构件4、缆索5和重力锚6构成,所述标杆下端通过缆索与重力锚连接,所述标杆中部与浮力构件连接,所述标杆顶端设有信号指示标志。所述标杆顶端顶端的信号指示标志为白天表示明显的标旗2和夜间显示的信号灯3。

本发明的优选方案是,标杆由第一分段圆管1-1、第二分段圆管1-2及第三分段圆管1-3固接成整体标杆,所述分段圆管采用薄壁圆钢或尼龙或碳纤维材料制成。所述第一分段圆管、第二分段圆管及第三分段圆管之间通过螺纹非水密连接。其中第一分段圆管下端通过螺纹与用于固定缆索的三通管接头10连接,其上端沿圆管周向均布焊接三个吊耳7,通过缆索系固三个浮力构件。所述第三分段圆管顶端固定信号指示标志。

本发明的优选方案是,重力锚可以采用铸钢或铸铁或水泥预制而成。本实施例重力锚由钢板焊接成形状为梯形六面体,重力锚的顶面中心部位焊接有用于系固缆索的吊耳7,重力锚的下底面焊接数个钢筋制成的短锚抓8。

本发明的优选方案是,所述重力锚侧壁钢板上设有通水孔9,可以方便海水通过,保证重力锚在海底抓地稳固。

展开过程及工作原理

(一)展开过程

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