[发明专利]无支点通用型搅拌机传动机构

说明书

技术领域

本发明属于工业设备领域，具体说是一种无泄漏易维护无支点通用型搅拌机传动机构。 

背景技术

传统搅拌机传动机构常存在如下问题：1、化工反应釜的搅拌机密封不严：搅拌机的漏油会严重影响搅拌物料的质量，有些情况下引起润滑油与物料相互化学反应，引起事故。2、机械密封拆卸维修不方便：传统搅拌机维修机械密封时会通过拆卸釜口螺栓，并将减速机、电动机等传动机构全部通过吊车移开后，方可将机械密封从釜口上取出并维修，本发明是利用可拆分的分体结构，并通过旋转机构将传动机构移走，从而方便的拆卸机械密封。3、减速箱通用性低：需要购进多种设备，提高了生产成本。 

发明内容

本发明的目的是提供一种无支点通用型搅拌机传动机构。解决了传统搅拌机漏油现象、机械密封拆卸维修不方便、减速箱通用性低等问题。其结构设计巧妙，具有维护简单、维护成本低、通用性强等优点。 

本发明的目的是这样实现的：该无支点通用型搅拌机传动机构包括机械密封支架、安装在机械密封支架上的减速箱、安装在减速箱上的电机支架，减速箱与电机支架之间设有油封腔，其技术要点是：所述油封腔为“W形”，减速箱输出轴贯穿机械密封支架，减速箱输出轴分别通过位于机械密封支架上、下两端的压盖及隔轴环防脱落装置限位在机械密封支架上，减速箱输出轴与机械密封支架之间设有第二油封；减速箱输出轴顶部同轴设置有“M形”齿轮，减速箱输出轴的顶部安装有第二轴承压盖，电机支架上安装有第一轴承压盖，第一轴承压盖与电机支架之间设有第二直通式油杯，减速箱输入轴贯穿电机支架，减速箱输入轴通过位于电机支架上端的挠性联轴器限位在电机支架内，减速箱输入轴与电机支架之间设有第一油封和第一直通式油杯，减速箱输入轴下端与“M形”齿轮相啮合。 

所述减速箱上设有用于观察油封腔的视窗盖。 

本发明具有的优点及积极的技术效果是：与传统单支点、双支点传动机构搅拌机相比，无支点搅拌机结构更加简便，零部件复杂程度大幅度减少，易损零部件缩减50%。并大幅度缩小的整台机器的体积，高度缩小了20%以上。 

电动机接口处采用电动机支撑架与减速箱分体式结构，根据选用电动机规格的大小，配用适合本规格电动机的电机支撑架，并与减速机的相关接口配合，达到在一定范围内的电动机的通用性，电动机功率适用范围0.37kW～90kW。 

齿轮可根据不同中心距和配用不同电动机，不同速比的减速机箱体进行模块化更换，如电动机采用 7.5kW，速比为3，箱体中心距为110mm，可根据以上三组数据进行选配适合的啮合齿轮，速比范围3～5，箱体中心距80mm～315mm。 

第一层保护为防漏油的减速机箱体结构设计，此结构通过箱体输出轴处加高，使箱体内部润滑油与输出轴隔离，从而形成了一个“W形”密封腔，使润滑油全部储存在密封腔中，形成了第一层防泄漏保护，即“W形”油封腔保护；第二层保护为齿轮与“W形”油封腔的缝隙处通过加“V形”油封，使齿轮“M形”支撑结构下端面与“W形”油封腔顶面形成密封，从而预防润滑油有从其之间飞溅泄漏的可能性；第三层保护为输出轴端的联轴器端面与减速机箱体联轴器开孔处的油封，该处油封可防止一旦“V形”油封失效后，飞溅润滑油从其缝隙处顺输出轴与箱体之间缝隙流出。 

整台传动机构采用减速箱与机械密封保护架分体的架构，拆卸机械密封维修时，可以先将减速机输出轴与传动轴连接法兰的连接螺栓拆卸，将机械密封支撑架与减速机箱体的连接螺栓拆卸，并保留电动机下方的的一个高强度连接螺栓，供减速机箱体旋转支撑用，最后将减速机箱体以预留的高强度连接螺栓为支撑轴旋转180°，使电动机和减速箱质心分布在高强度连接螺栓处，减轻由于自重产生的弯矩。此时机械密封支撑架上端开口已经可以将机械密封拉出，最后将传动轴处的半联轴器拆卸，最终机械密封可以方便的取出，而此过程无需吊车辅助，操作员可自行完成更换工作并复位机器。 

将减速机输出轴法兰与传动轴半联轴器法兰螺栓拆卸后，由于自重，搅拌轴和传动轴会瞬间降到釜内，从而损坏容器釜和搅拌轴。采用输出轴的规定部位安装有隔轴环套，并将此套与输出轴固定，限制轴向移动，并通过在机械密封支撑架底端加剖分盖结构，从而使预紧螺栓拆卸后，搅拌轴会掉在半空而不至于落入釜底。综上所述，本发明解决了传统搅拌机漏油现象、机械密封拆卸维修不方便、减速箱通用性低等问题。 

附图说明

图1为本发明的结构示意图。