[发明专利]汽车万向节端盖的双端面加工机

说明书

技术领域

本发明涉及了一种加工机，本发明尤其涉及了一种汽车万向节端盖的双端面加工机。

背景技术

万向节即万向接头，英文名称universal joint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。 在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。汽车万向节端盖是指设置在万向节主体上的外盖。

传统对万向节端盖的加工方法，都是对万向节端盖的两个端面中的一个进行加工。加工完成之后，对万向节端盖进行翻转，再对另外一个端面进行加工。但是，采用这种加工方式，加工精度和质量就无法保证。

发明内容

本发明提供了一种汽车万向节端盖的双端面加工机，其能够加工出符合精度和质量要求的汽车万向节端盖。

本发明公开了一种汽车万向节端盖的双端面加工机，它包括

床身；

传送机构，所述传送机构包括入料装置和导向板，所述入料装置设置在所述床身的前侧，所述入料装置包括对称设置在左右两侧的左传送带和右传送带，所述导向板沿径向延伸，所述导向板的一侧与所述入料装置相连通，所述导向板的另一侧位于所述床身的后侧；

第一磨削装置和第二磨削装置，所述第一磨削装置和所述第二磨削装置对称设置在所述导向板的左右两侧，所述第一磨削装置包括固定设置在床身上的第一电机、由第一电机驱动的第一磨轮，所述第二磨削装置包括固定设置在床身上的第二电机、由第二电机驱动的第二磨轮，所述第一磨轮和所述第二磨轮对汽车万向节端盖的左右端面同步进行磨削加工；

冷却装置，其用于对所述第一磨削轮和所述第二磨削轮通过冷却液进行冷却；

过滤装置，包括储液槽，其用于承接自冷却装置流出的冷却液；液位表，其设置在所述储液槽中，用于检测所述储液槽的液位高度；过滤纸，其位于所述储液槽的下方，用于对由储液槽流出的冷却液进行过滤；抽纸装置，其用于对过滤纸进行输送；去杂质装置，其位于所述过滤纸的上方，其包括输送带、磁铁、橡胶滚轮，所述磁铁设置在所述输送带的下方对冷却液中的铁屑进行吸附，所述输送带对被吸附至其上的铁屑进行传送，所述橡胶滚轮将输送带上的铁屑与磁铁进行分离。

优选地，它还包括第一修整装置和第二修整装置，所述第一修整装置和所述第二修整装置对称设置在所述夹具的左右两侧，所述第一修整装置用于对所述第一磨轮进行修正，所述第二修整装置用于对所述第二磨轮进行修正。

优选地，所述第一电机和所述第二电机由同一动力装置驱动。

优选地，它还包括一集料槽，所述集料槽位于所述床身的后侧，所述集料槽与所述导向板的另一侧相连通。

本发明采用以上结构，汽车万向节端盖的质量精度能够保证。

附图说明

图1显示了汽车万向节端盖的双端面加工机的主视图。

图2显示了汽车万向节端盖的双端面加工机的俯视图。

图3显示了双端面加工机中的过滤装置的第一结构示意图。

图4显示了图3部分的侧视图。

附图中：1、加工机；11、床身；121、左传送带；122、右传送带；123、导向板；13、第一磨削装置；131、第一电机；132、第一磨轮；14、第二磨削装置；141、第二电机；142、第二磨轮；15、集料槽；16、过滤装置；161、储液槽；162、液位表；163、过滤纸；164、抽纸装置；165、输送带；166、磁铁；167、橡胶滚轮；168、去杂质装置。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域的技术人员理解，从而对本发明的保护范围作出更为清楚明确的界定。

如图1和图2所示，本发明公开了一种汽车万向节端盖的双端面加工机1，它包括床身11、传送机构、第一磨削装置13、第二磨削装置14、冷却装置和过滤装置16。

床身11固定设置在地面上。床身11为该磨削装置的工作平台，用于对整个磨削装置提供支撑力。