[发明专利]一种带控制组件的液压油缸有效
申请号: | 201310556917.5 | 申请日: | 2013-11-11 |
公开(公告)号: | CN103629187B | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 冯广建 | 申请(专利权)人: | 冯广建 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20;F15B15/14 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 冯剑明 |
地址: | 529700 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 控制 组件 液压油 | ||
1.一种带控制组件的液压油缸,包括油缸主体,油缸主体内设置有油腔,油腔里活动设置有活塞,其特征在于:所述油缸主体的端部设置有柱塞座,供油口通过柱塞座向油腔供油;柱塞座上设置有用于连接开启器的出油口,柱塞座内活动设置有柱塞,柱塞可前后移动使供油口和出油口分别连接油腔。
2.根据权利要求1所述的一种带控制组件的液压油缸,其特征在于:所述柱塞座内设置有连接供油口的油道I,所述柱塞内设置有连接油腔的油道II,柱塞前移时,油道I和油道II连通,出油口封闭;柱塞后移时,油道II和出油口连通,供油口和油道I封闭。
3.根据权利要求2所述的一种带控制组件的液压油缸,其特征在于:所述柱塞由后柱塞和前柱塞组成,所述后柱塞活动套设在前柱塞外,前柱塞和后柱塞之间通过弹簧弹性连接;所述前柱塞内设置有贯通前后的通道,通道前端连通油腔,后柱塞侧壁设置有连接通道的油孔,前柱塞的通道和后柱塞的油孔组成油道II。
4.根据权利要求3所述的一种带控制组件的液压油缸,其特征在于:所述后柱塞设置在柱塞座内正对供油口,供油时后柱塞在油压的作用下前移封闭出油口,后柱塞的油孔连接油道I;所述前柱塞伸进油腔内,活塞移动时向后推动前柱塞,前柱塞带动后柱塞后移封闭油道I和供油口,后柱塞的油孔连接出油口。
5.根据权利要求4所述的一种带控制组件的液压油缸,其特征在于:所述供油口包括供油口A和供油口B,柱塞座包括柱塞座A和柱塞座B,所述油缸主体的后端设置有柱塞座A,供油口A通过柱塞座A向油腔供油推动活塞伸出;油缸主体的前端设置有柱塞座B,供油口B通过柱塞座B向油腔供油使活塞回收。
6.根据权利要求5所述的一种带控制组件的液压油缸,其特征在于:所述供油口A供油时,柱塞A前移,封闭出油口A,油道AI和柱塞A内的油道II连通,向油腔内供油,推动活塞向前伸出;活塞碰触柱塞B后,柱塞B后移,封闭油道BI和供油口B,柱塞B内的油道II和出油口B连通,通过出油口B向开启器B供油。
7.根据权利要求5所述的一种带控制组件的液压油缸,其特征在于:所述供油口B供油时,柱塞B前移,封闭出油口B,油道BI和柱塞B内的油道II连通,向油腔内供油,推动活塞向后回收;活塞碰触柱塞A后,柱塞A后移,封闭油道AI和供油口A,柱塞A内的油道II和出油口A连通,通过出油口A向开启器A供油。
8.根据权利要求1至7任一所述的一种带控制组件的液压油缸,其特征在于:所述柱塞座外设置有油封座。
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