[发明专利]用于防止门座式起重机臂架坠落和后倾的安全装置有效

专利信息
申请号: 201310555430.5 申请日: 2013-11-11
公开(公告)号: CN103552943A 公开(公告)日: 2014-02-05
发明(设计)人: 任军辉;张维友;王剑国;祁加勇;梁奕普 申请(专利权)人: 湖南中铁五新重工有限公司
主分类号: B66C23/88 分类号: B66C23/88
代理公司: 长沙永星专利商标事务所 43001 代理人: 周咏;米中业
地址: 410323 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 用于 防止 门座式 起重机 坠落 安全装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种门座式起重机,具体涉及一种门座式起重机的臂架防坠落和后倾的安全装置。

背景技术

目前用于港口、码头、货物堆场及船舶上的一种采用钢丝绳变幅的门座式起重机其起重臂架基本无独立的防止坠落的安全装置,在起重机工作过程中一但变幅钢丝绳断裂,起重机的臂架将直接坠落至地面、船面或水中,将造成严重的人生财产损失。目前采用钢丝绳变幅的门座式起重机防止臂架坠落的方式主要是在变幅机构上采用双输出高速轴的减速机,并在每侧高速轴位置通过制动轮(片)分别设一制动器(双制动)。但这种方式存在缺陷:如果减速机的高速轴断裂起重机的臂架就会坠落,会造成严重的人生财产损失。另外,目前采用钢丝绳变幅的门座式起重机防止臂架后倾的装置主要是在臂架与立柱之间的适当位置单独增设限位支座来防止臂架后倾,此方式外形尺寸大,安装不方便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种安全可靠、能同时防止臂架坠落和后倾的装置。

本发明提供的这种用于防止门座式起重机臂架坠落和后倾的安全装置,包括连接于门座式起重机的立柱和臂架之间的活动拉杆总成;活动拉杆总成包括拉杆组件和配套于其外围的套管组件,拉杆组件包括拉杆、限位块和臂架端耳环,限位块和臂架端耳环分别连接于拉杆的两端;套管组件包括套管、立柱端耳环和止块,立柱端耳环和止块分别连接于套管的两端,立柱端耳环的内端面将套管的相应端封闭,止块将套管的另一端封闭,止块的轴向中心有通孔,拉杆组件的限位块端位于套管的内腔中、臂架端耳环位于套管的止块连接端外,拉杆穿过止块轴向中心的通孔,限位块可沿套管的内壁滑动;拉杆的长度大于起重机臂架幅度变化的最大值,套管的长度大于拉杆的长度,以保证臂架在正常变幅过程中活动拉杆总成处于不承受载荷的自由状态。

所述拉杆组件还包括通过沉头螺钉连接于限位块外端的立柱端缓冲块,限位块的外端面有沿轴向的连接螺纹孔,立柱端缓冲块上有位置对应的相应沉头孔。

所述限位块的侧壁有若干环形的润滑油槽。

所述止块的截面形状为T型,其小直径段的外壁有螺纹,其大直径段的外端面有沿轴向的圆孔。

所述套管组件还包括通过沉头螺钉连接于所述止块小直径端外端的臂架端缓冲块,止块小直径段的外端面有沿轴向的螺纹孔,臂架端缓冲块上有位置对应的相应沉头孔,臂架端缓冲块的轴向中心有用于所述拉杆穿过的孔。

所述止块轴向中心的通孔内壁有若干环形的油封槽,油封槽内有油封。

所述套管的上侧连接有油杯,其侧壁上有相应的油杯安装孔,套管的下侧两端分别设置有排气孔。

所述立柱端耳环和臂架端耳环上沿所述套管的轴向中心线上均有垂直于套管轴向中心线的圆孔,圆孔内均有关节轴承,关节轴承的内孔中有相应的销轴。

本发明的工作原理如下:活动拉杆总成的两端分别通过销轴、挡板和螺栓与立柱前方左右侧的立柱支座及臂架上方左右弦杆上适当位置的臂架支座连接,将臂架和立柱连成一个整体。因为拉杆的有效长度大于臂架幅度变化的最大值,套管的有效长度大于拉杆有效的长度,所以起重机的臂架变幅时,活动拉杆总成的拉杆将随着臂架幅度的变化而自动伸缩,但整个活动拉杆总成处于不承受载荷的自由状态;当变幅钢丝绳或减速机轴突然断裂时,臂架失去拉力在其重力作用下下坠,此时与臂架支座连接的拉杆将被自动拉出,当拉杆内端的限位块与套管内止块连接的臂架端缓冲块接触时,活动拉杆总成将臂架直接拉住,从而达到防止臂架坠落;因活动拉杆总成的拉杆在臂架正常变幅过程中始终处于伸缩状态,而因风载或臂架的角度限位损坏时,臂架将后倾,当臂架后倾的仰角略大于其处于最小幅度值的仰角时,活动拉杆总成套管内与拉杆内端限位块连接的立柱端缓冲块与立柱端耳环的内端面接触,臂架的后倾动作被阻止不能再向后方倾翻,从而达到防止臂架后倾的目的。

跟现有技术相比,一个装置具有多个功能,能同时防止臂架的坠落和后倾,使用安全系数高,同时结构简单,节约成本。

附图说明

图1为本发明的使用状态示意图。

图2为图1中的A向放大示意图。

图3为图2中活动拉杆总成结构的放大示意图。

具体实施方式

如图1至图3所示,本发明提供的这种用于防止门座式起重机的臂架坠落和后倾的安全装置,包括两套分别通过相应侧立柱支座4和臂架支座6连接于门座式起重机的立柱3和臂架1之间的活动拉杆总成5。

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