[发明专利]一种深远海全自主海洋环境监测浮标有效

专利信息
申请号: 201310552002.7 申请日: 2013-11-11
公开(公告)号: CN103612723A 公开(公告)日: 2014-03-05
发明(设计)人: 徐海通;杨松林 申请(专利权)人: 江苏科技大学
主分类号: B63B22/24 分类号: B63B22/24
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 楼高潮
地址: 212003*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 深远 自主 海洋 环境监测 浮标
【说明书】:

技术领域

发明涉及海洋环境监测技术领域,具体涉及一种能自主控制的适用于深海远海的海洋环境监测浮标。

背景技术

随着海洋技术的发展和人们对海洋资源的不断开发,对海浪参数的监测就显得尤为重要。目前,对近海岸、中远程海浪的监测多采用测波浮标,测波浮标由锚系系统固定于海底,在海上通过传感器采集数据,然后把采集到的数据传送到岸上,在岸上用计算机对数据进行处理,反演海洋参数。这种测波浮标存在的缺陷是:一是由于以锚定方式固定,使得其在深海远海的测量受到很大的限制,不适用于深海和距离海岸太远的区域,二是由于受到波浪力作用,很难做到高精度的定点观测;三是安装运输困难,可利用率低,回收困难。

发明内容

本发明的目的是提供一种新型的深远海全自主海洋环境监测浮标,该浮标可适用于深海远海的定点海洋环境监测,能高精度的定点观测,实现高效、自主、全天候作业的功能。 

本发明通过以下技术方案予以实现:包括浮体、潜体和连接浮体与潜体的垂直的支柱,浮体位于海面之上且靠近海面,潜体位于海面之下且远离海面,浮体上部布置有风速传感器、风向传感器、卫星天线及太阳能电池板;潜体为一个中空的密封腔体,潜体内腔中布置有发电机、一对啮合齿轮、集控中心、蓄电池、GPS模块、配电板、主机和集线器;支柱为中空柱体,支柱的中腔中是垂直的齿轮轴,齿轮轴上部分的旁侧固定连接位于海面位置的测量面板,测量面板表面分布有波浪测量传感器,测量面板的运动与支柱不干涉,齿轮轴下端伸进潜体内连接一对啮合齿轮,一对啮合齿轮连接发电机;潜体外的四周均匀布置个螺旋桨,每个螺旋桨均通过一个主机轴连接一个主机,太阳能电池板和发电机分别电连接蓄电池,蓄电池通过配电板分别电连接集控中心、GPS模块、主机、风向传感器、风速传感器以供电;波浪测量传感器、GPS模块、主机、风向传感器、风速传感器分别通过集线器连接集控中心,集控中心通过卫星天线将数据发送到岸基控制中心。

本发明与现有测波浮标相比,具有以下优点:

1、本发明不仅可以利用浮体上面的太阳能电池板采集太阳能,而且还可以利用测量面板与发电机采集波浪能,从而实现了全天候作业,克服现有测波浮标工作区域受限和工作效率低的缺点。

2、基于波浪理论相关知识,波浪的强度是随着水深成快速下降,基本在0.5倍波长的深度区域波浪强度基本为零,本发明中支柱的长度为当地平均波长的0.5倍,此时潜体处于平静的水域,能够有效地减小其受波浪的影响。 

3、本发明中潜体上布置的四个螺旋桨可根据实时的GPS坐标与岸基控制中心提供的需要测量海区的经纬度信息对比,当出现位置偏移时,控制中心向四个电机发送控制信号,通过控制四个螺旋桨的旋转从而使浮标恢复到预定位置,以实现浮标的高精度定点测量。

4、本发明由于大部分的重量集中在潜体,因此重心低,具有优良的稳性和耐波性,可实现高海况下的作业,具有自扶正功能。

附图说明

图1本发明的主视图;

图2是图1的俯视图;

图3是图2的A-A剖视图;

图4是图3的B-B剖视图;

图5是本发明的电路示意图;

1—浮体,2—支柱,3—潜体,4—螺旋桨,5—测量面板,6—齿轮轴,7—轴承,8—啮合齿轮,9—主机轴,10—主机,11—蓄电池,12—发电机,13—GPS模块,14—集控中心,15—配电板,16—卫星天线,17—风向传感器,18—风速传感器,19—波浪测量传感器,20—集线器,21—太阳能电池板,22—海面。

具体实施方式

参见图1、图2、图3和图4,本发明包括浮体1和潜体3、连接浮体1和潜体3的支柱2,浮体1位于海面22之上且靠近海面22,浮体1采用纵剖面为弓形或者改良弓形的柱体;潜体3位于海面22之下,远离海面22,潜体3为一个中空的密封腔体,纵截面为扁平状,横截面为圆形。浮体1和潜体3之间垂直连接支柱2,支柱2为中空柱体,在支柱2的中腔中是垂直的齿轮轴6,齿轮轴6上部分的旁侧固定连接测量面板5,测量面板5为一平板,位于海面22的位置,在测量面板5表面分布波浪测量传感器19,可测量各种波浪,海流等信息。可在靠近浮体1处的支柱2侧面设有开口,将测量面板5通过开口与支柱2内部的齿轮轴6连接在一起,使测量面板5的运动不受支柱2干涉,测量面板5的运动角度大小为60°-180°。

在支柱2的内部高压加注黄油等固体润滑剂,并在支柱2的上部分和下端均安装轴承7,用橡胶环等密封装置密封。

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