[发明专利]内置车辆后视镜组件

说明书

 

技术领域

此发明是关于车辆的后视镜设计。

背景技术

目前车辆后视镜无法涵盖行车时车辆左右的盲点，危害行车安全。为保证行车安全，驾驶员必须做转头查看而且无法左右同时兼顾，增加行车难度，严重时会造成交通事故。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一个单一组件取代现有左、右、及中三个独立后视镜，使驾驶人能看此单一组件而能全面撑车后状况，达到安全行车的目的。

              本发明解决问题的技术方案是：由三片镜片组成，提供广角后视功能，包括行车盲点。中央为平面镜片， 两侧为变焦凸镜。凸镜连接在中央镜组上，可自行调整其视角以适应驾驶人的坐姿及个人喜好。

 

              附图说明：

       图1是发明件背面的等距正面图。

       图2是发明件的等距底面图

       图3是发明件的物件视图

       图4是发明件的物件前视图

       图5是发明件的物件顶视图

       图6是发明件的等距放大扣环图

       图7是发明件的侧镜等距图

       图8是发明件的侧镜侧视图

具体实施方案

       下面结合附图对本发明进一步说明：

       图1 是发明件背面的等距正面图。此图主要展示的是中央框架#52。中央框架由一个螺丝栓11将车辆挡风玻璃定位机构镶嵌于其上。右侧架51及左侧架53如图示2。 两对扣环如图6所示。中央镜片62及变焦侧镜61和63，分别组建在框架51，52和53上。中央框架52上下边缘有突出边角用于镶嵌平面镜于其中。中央框架的左右两端制成圆弧形以便左右侧镜旋转。

    如图2，中央框架背面两端配置有非连续箍槽21以镶嵌扣环31，得以使侧镜具有旋转功能。

    如图2，侧镜框架51，53的背面配置有凸彀提供旋转功能。扣环进入插销位置后，提供转动功能。

    如图1，中央框架装置有平面反射镜62。

    侧镜51，53 顶端面装配有变焦凸镜61，63，如图1示。

    顶端面装配有变焦凸镜61，63配有曲径对应不同一方向及位置以减少影视的扭曲。

    如图8示，变焦侧镜61，63设置在侧镜框架51，53上，配有预置角度以使目标图像饱合。

    框架51，52，53 可以用塑胶，合金或合金覆盖塑胶。扣环使用不锈钢制作。

    紧固安装以确保摩擦力稳固定位，防止振动变位。

 

附图说明：（见说明书附图）