[发明专利]一种电气化铁路双边供电系统有效
| 申请号： | 201310542875.X | 申请日： | 2013-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN103552488A | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 李群湛;李亚楠;黄彦全;贺建闽;范红静;赵元哲;李子晗;张丽艳;解绍锋;郭锴;余俊祥 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B60M3/00 | 分类号： | B60M3/00 |
| 代理公司： | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人： | 张澎 |
| 地址： | 610031 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电气化铁路 双边 供电系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种电气化铁路双边供电系统，由相邻的牵引变电所SSk和牵引变电所SSk+1及其间的牵引网TNk、分区所SPk及牵引网TNk+1组成，其特征在于，牵引变电所SSk的牵引变压器TTk次边串接电抗器Lk，牵引变电所SSk+1的牵引变压器TTk+1次边串接电抗器Lk+1；分区所SPk中的断路器将牵引网TNk和牵引网TNk+1联通，相邻的牵引变电所SSk和牵引变电所SSk+1对牵引网TNk和牵引网TNk+1构成双边供电。
2.根据权利要求1所述的一种电气化铁路双边供电系统，其特征在于，牵引变电所SSk的电抗器Lk的电抗值和牵引变电所SSk+1的电抗器Lk+1的电抗值的和值=满足电力系统均衡电流要求的最小值；牵引变电所SSk的电抗器Lk的电抗值与牵引变压器TTk的漏抗值的和值/牵引变电所SSk+1的电抗器Lk+1的电抗值与牵引变压器TTk+1的漏抗值的和值=牵引变电所SSk+1额定容量/牵引变电所SSk额定容量。
3.根据权利要求1所述的一种电气化铁路双边供电系统，其特征在于，将牵引变压器与串接的电抗器合并制造成高漏抗牵引变压器；高漏抗牵引变压器的漏抗值=原牵引变压器的漏抗值+电抗器的电抗值。
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