[发明专利]一种速差自控器检测装置

说明书

【技术领域】

本发明涉及登高类安全工器具试验领域，特别涉及一种速差自控器检测装置。

【背景技术】

速差自控器是专为高空作业人员预防高空坠落而设计的一种安全保护用具，它被广泛使用于高空作业行业，它的优点是伸缩性强、下滑距离短、冲击力小、抓击力强、活动范围大、锁止稳定以及安全系数高等。正因如此对新出厂的速差自控器进行高效的检测就成为一项迫切的要求。

目前针对速差自控器厂家并无实用性的校验装置，电力《安规》中也只有相关技术参数规定，从而造成新进速差自控器检测工作的空白。

针对速差自控器的技术特点，特开展对速差自控器的结构原理和行业现状的分析和研究；速差自控器冲击承受力相关分析和研究；速差自控器缺陷内伤探查技术的分析和研究以及工器具试验装置的相关规范、研究的完善和编制；通过分析明确了技术要求和规范，使得检测工作更加科学合理，从而有效地降低了高空作业人员的工作风险。

【发明内容】

本发明的目的在于提供一种速差自控器检测装置，其结构灵活，操作方便，并且可方便调整对各种类型速差自控器检测。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种速差自控器检测装置，包括支撑装置、升降装置、钢丝绳、脱扣装置、人体重力装置和速差自控器，其中，支撑装置由底板架、支架及横梁焊接而成，支架设置于底板架上，横梁设置于支架顶部且与底板架相平行，升降装置安装在支撑装置的支架上，钢丝绳的一端与升降装置相连，另一端穿过支撑装置的横梁与脱扣装置的一端相连，并且，升降装置设置有控制脱扣装置脱扣的无线控制装置，脱扣装置的另一端通过第一安全带与人体重力装置相连，速差自控器安装在人体重力装置上，该速差自控器通过第二安全带连接在支撑装置的横梁上。

本发明进一步改进在于，在钢丝绳的转角处设置有滚动轮，该滚动轮用于张紧钢丝绳并起到减小摩擦力的作用。

本发明进一步改进在于，在支撑装置的横梁上还设置有滑轮组，钢丝绳缠绕在滑轮组上。

本发明进一步改进在于，在人体重力装置底部设置有防护垫。

本发明进一步改进在于，横梁与底板架的间距为2.6-5m。

本发明进一步改进在于，所述人体重力装置为人体模型，重量为100kg。

本发明进一步改进在于，所述支撑装置的主材为不锈钢。

本发明进一步改进在于，第一安全带在脱扣装置脱扣前呈张紧状态，第二安全带在脱扣装置脱扣前呈松弛状态。

与现有技术相比，本发明具有以下技术效果：

本发明一种速差自控器检测装置，其设计合理、结构科学、操作便捷，可以对各种类型的速差自控器进行试验，还可同时进行安全带拉力试验，试验效率高。此外该试验装置占用空间比较小，一人即可操作，减轻了人工的劳动强度。所配备的人体重力装置可以高精度模拟真实工作环境和过程，从而提升速差自控器安全水平。

【附图说明】

图1是本发明一种速差自控器检测装置的主视图。

图2是本发明一种速差自控器检测装置的左视图。

其中，1、支撑装置；2、升降装置；3、钢丝绳；4、滑轮组；5、脱扣装置；6、人体重力装置；7、防护垫；8、滚动轮；9、速差自控器；101、底板架；102、支架；103、横梁。

【具体实施方式】

下面结合附图对本发明做详细描述：

参见图1和图2，本发明一种速差自控器检测装置，包括支撑装置1、升降装置2、钢丝绳3、滑轮组4、脱扣装置5、人体重力装置6、防护垫7、滚动轮8和速差自控器9。

支撑装置1由底板架101、支架102和横梁103焊接而成，支架102设置于底板架101上，横梁103设置于支架102顶部且与底板架101相平行；横梁103与底板架101的间距为2.6-5m，这一高度既可以满足试验所需要的冲击长度，又不至于高度超标造成试验工作的困难。人体重力装置6为人体模型，重量为100kg。

升降装置2安装在支撑装置1的支架102上，钢丝绳3的一端与升降装置2相连，另一端穿过支撑装置1的横梁103与脱扣装置5的一端相连，并且，升降装置2设置有控制脱扣装置5脱扣的无线控制装置，脱扣装置5的另一端通过第一安全带与人体重力装置6相连，速差自控器9安装在人体重力装置6上，该速差自控器9通过第二安全带连接在支撑装置1的横梁103上，并且，第一安全带在脱扣装置5脱扣前呈张紧状态，第二安全带在脱扣装置5脱扣前呈松弛状态。在人体重力装置6底部设置有防护垫7，用于避免在检测中人体重力装置6坠落至地面时损坏。