[发明专利]一种电子车辆钥匙在审
申请号: | 201310534286.7 | 申请日: | 2013-10-31 |
公开(公告)号: | CN104594720A | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 静恒曦 | 申请(专利权)人: | 上海海拉电子有限公司 |
主分类号: | E05B19/00 | 分类号: | E05B19/00;E05B49/00 |
代理公司: | 上海翰鸿律师事务所 31246 | 代理人: | 李佳铭 |
地址: | 201201 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电子 车辆 钥匙 | ||
技术领域
本发明涉及一种电子车辆钥匙的新型带电池盖的內壳设计。
背景技术
目前,随着汽车行业的迅猛发展,汽车的机械钥匙逐渐被遥控钥匙所代替,遥控钥匙是采用电子信号遥控方式来驱动车身控制的一种电子设备,具有方便、安全、舒适等优势。通常遥控钥匙在带有电量的情况下,可通过按开锁、解锁等功能按键来实现打开车门,启动引擎等功能。而当遥控钥匙电量不足或者无电量时,则需要取出紧急启动钥匙来打开车门等。目前因为遥控钥匙都具有不同的外观,并且每个遥控钥匙因为带有电路板及电池,所以基本都需要具备严格的防水功能和可拆换电池。所以对应不同造型的遥控钥匙都必须设计外壳,以及一套带防水功能,并可更换电池的内部部件。
这样每款不同造型的遥控钥匙设计将需要大量的时间去设计内部结构,并且不同的结构部件都需要新模具等去制造。这样就会带来整个设计开发的成本都会比较高的缺陷。
因此,亟待一种安装方法更为简单,更广泛地适用于不同电子钥匙的内壳设计方式。
发明内容
鉴于此,本发明鉴于上述技术问题,提供了一种电子车辆钥匙,其结构简单,相较传统电子车辆钥匙,设计一个款既具有防水功能,又可以方便换电池,并且可以匹配不同钥匙造型。
本发明的一个方面,在于提供一种如下的电子车辆钥匙。
一种电子车辆钥匙,包括外壳体,以及设于外壳体内的内壳体,且内壳体内设置有电性连接的电路板及电池,该内壳体上设置有一电池容纳部,用于容纳该电池。
其中,该电池容纳部为设置在该内壳体表面的一凹槽。
电子车辆钥匙还包括一盖体用于覆盖该凹槽的开口。
其中,凹槽和盖体可拆卸地固定连接。
凹槽的开口设置有盖体卡槽,该盖体上设置有电池卡扣,该的盖体卡槽与电池卡扣形成该的可拆卸地固定连接。
其中,凹槽和盖体在接触处设置有电池密封圈。
其中,该电子车辆钥匙包括一按键盖,该按键盖上设置有至少一按键,该按键盖与该内壳体连接,并与该电路板电性连接,且该外壳体对应该按键的区域,设置有一与该按键尺寸匹配的按键接触部。
其中,按键盖与该内壳体卡扣连接。
其中,该按键接触部为一开口,从而使该按键露出于该外壳体。
其中,该内壳体对应该按键的区域,设置有密封软胶。
其中,内壳体包括相互连接的上内壳及下内壳,该凹槽设于该下内壳的表面。
本发明具有以下技术效果:
1.通过制备统一规格的内壳体,将钥匙内部各组件模块化组装如内壳体内,从而该内壳体可以匹配不同钥匙外壳造型,减少了车辆钥匙设计的整体设计过程,并方便了制造。
2.考虑到尽可能地共用结构,将车辆钥匙的按键盖同样也与内壳体匹配固定,这样即使按键表面会依据不同造型会进行变更,但固定的结构不需要重新设计。
3.内壳体设置有电池容纳部,使用者不需将内壳体拆开,即可更换电池。
4.内壳体设置有防水结构,保护使用的稳定性,并延长使用寿命。
附图说明
图1为本发明的电子车辆钥匙的结构示意图;
图2A,2B为本发明按键盖一面及另一面的结构示意图;
图3为本发明电池外壳的结构示意图;
图4A,4B为本发明下内壳一面及另一面的结构示意图;
图5A,5B为本发明上内壳一面及另一面的结构示意图;
图6A,6B为本发明中电子车辆钥匙的安装方式示意图。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的优点。
如图1所示,为本发明的一优选实施例,该电子车辆钥匙,包括外壳体,优选地,外壳体由通过卡扣方式连接的上外壳301和下外壳302组成;以及设于外壳体内的内壳体1。内壳体内设置有电性连接的电路板5,电池6,及电池引片4(参考附图6A及6B),优选地,考虑到体积尺寸的问题,以及使用长度的问题,该电池6为纽扣电池。但是本领域技术人员也可轻易理解的是,该电池也可为例如7号电池等的干电池以及锂电池等其他替代电源。同样地,电路板7可与电池6直接接触,或非直接接触,仅需达到电性连接的效果即可。
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