[发明专利]机车牵引电机轴承试验装置无效

专利信息
申请号: 201310526764.X 申请日: 2013-10-29
公开(公告)号: CN103528822A 公开(公告)日: 2014-01-22
发明(设计)人: 周晴;张宗峰;高卫卫;王元珠;申强 申请(专利权)人: 中国北车集团大连机车研究所有限公司
主分类号: G01M13/04 分类号: G01M13/04
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 曲永祚;李洪福
地址: 116021 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 机车 牵引 电机 轴承 试验装置
【权利要求书】:

1.机车牵引电机轴承试验装置,其特征在于:包括,试验轴系部件,动力驱动系统、润滑系统、动态加载系统、走行风模拟系统以及用于检测实验数据的监控系统和用于支撑上述结构的床身及平台(1);

所述试验轴系部件包括:试验轴承(2)、加载轴承(3)和主轴(4);所述试验轴承(2)和加载轴承(3)交叉安装支承主轴(4),即试验轴承(2)按照牵引电机主轴实际支撑方式安装在主轴(4)上,加载轴承(3)按照牵引电机主轴受力方式安装在主轴(4)相应位置;

所述主轴(4)通过动力驱动系统驱动旋转;

所述动态加载系统由,径向加载径向力于主轴(3)上的径向加载装置和轴向加载轴向力于主轴(3)上的轴向加载装置组成;

所述走行风模拟系统包括:离心风机以及用于连通大型离心风机风出口与试验轴承(3)所在位置的风道。

所述润滑系统润滑油来源于牵引电机齿轮端齿轮箱的润滑油,通过供油泵将油从润滑油箱抽出,经滤油器、溢流阀、截止阀送到试验装置的各轴承处。

2.根据权利要求1所述的机车牵引电机轴承试验装置,其特征在于:当该试验装置进行高低温试验时,需要停止离心风机,且在床身及平台(1)上装配上用于罩至于试验轴系部件的高低温试验箱,当进行超高风速模拟时需拆除高低温试验箱。

3.根据权利要求1所述的机车牵引电机轴承试验装置,其特征在于:所述径向加载装置和轴向加载装置,为由液压泵输出的压力油经滤油器、溢流阀、单向阀分成三路分别进入三个比例减压阀,在比例减压阀控制器的作用下连续输出油压,推动径向油缸和轴向油缸,径向油缸连杆顶在轴承的中间位置,轴向油缸连杆顶在轴端压盖的中间位置,通过压盖传递到主轴上,通过主轴传递到轴承上。

4.根据权利要求3所述的机车牵引电机轴承试验装置,其特征在于:还包括,用于测试采集温度、压力、转速、风速并通过径向加载装置和轴向加载装置控制试验轴承(2)轴向力和径向力,通过离心风机控制试验轴承(2)处风速,通过动力驱动系统控制主轴(4)转速的控制操作台。

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