[发明专利]一种建筑物地基加固构造无效
申请号: | 201310518901.5 | 申请日: | 2013-10-26 |
公开(公告)号: | CN103615015A | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 麻云波;李恒跃;许国方;王朝晖 | 申请(专利权)人: | 芜湖新兴铸管有限责任公司 |
主分类号: | E02D19/16 | 分类号: | E02D19/16;E02D5/46;E02D3/10 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241002 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑物 地基 加固 构造 | ||
技术领域
本发明属于建筑工程的技术领域,涉及建筑地基的技术,更具体地说,本发明涉及一种建筑物地基加固构造。
背景技术
现有一栋已建成办公楼,办公楼为混凝土框架结构,多层建筑,长55.4米,宽17.1m,高24m,共六层,基础为PHC管桩。其南面约30米处为河堤,在河堤与办公楼之间有一条宽18m的混凝土道路,在混凝土道路与河堤间有双股铁路线。办公楼及混凝土道路比铁路早两年建成。当铁路建成后,每当有重型载货汽车从办公楼前道路上通过时,楼内办公人员能感觉到办公楼横向晃动。原因分析:
1、场地条件较差,靠近河堤,地下水比较丰富,地下为软弱土层;
2、混凝土道路路基为片石、碎石,不透水性较差;
3、铁路路基为水泥土搅拌桩复合地基,不透水性好。
当重载汽车在道路上行驶时,道路路基下部的地下水受压向两侧流动,向铁路一侧流动的水流遇到铁路路基的不透水层遇阻后反向流动,流向办公楼方向。这样便有两股不同流速的地下水流冲击办公楼桩基周围的土层,造成土层松软,致使PHC管桩桩顶堪固度下降,在水流的冲击下偏移,从而使上部结构发生摆动。
为消除这一安全隐患,决定对办公楼采取加固措施。
发明内容
本发明提供一种建筑物地基加固构造,其目的是解决现有技术中的缺陷,提高建筑物地基的承载能力。
为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
本发明的建筑物地基加固构造,所述建筑物为多层混凝土框架结构,基础为PHC管桩,离开所述建筑物一段距离外为河道,其河堤与建筑物之间设有一条混凝土道路,该混凝土道路与所述河堤间设有铁路线;在所述建筑物与混凝土道路之间设置隔水帷幕,所述的隔水帷幕的构造是在地面下设置水泥土搅拌桩。
所述隔水帷幕设在距离所述混凝土道路路边2米范围内,所述隔水帷幕的沿着混凝土道路方向的两端超出所述建筑物1的边缘3米外;
所述的水泥土搅拌桩设置成与混凝土道路平行的三排。
所述的水泥土搅拌桩的直径为700mm,桩间距为500mm,排间距为500mm,各桩咬合200mm。
所述的水泥土搅拌桩采取干法施工。
所述的水泥土搅拌桩的长度不小于8m。
所述的水泥土搅拌桩的桩端进入持力层的长度不小于1.5m。
所述的水泥土搅拌桩的固化剂采用32.5级普通硅酸盐水泥,水泥掺入量不小于水泥土搅拌桩总质量的18%。
在所述的隔水帷幕施工完成后,在建筑物的一层对应框架柱位置的PHC管桩桩顶采取压力注浆,注浆采用强度等级32.5普通硅酸盐水泥。
本发明采用上述技术方案,重型载货汽车从道路上通过时,建筑物不会产生晃动。其优点是:1、不必对现有建筑物基础大开挖后进行加固处理;2、不需要对道路路基重新施工,避免对正常交通运输的影响;3、施工场地小,不影响建筑物内的正常生产和工作;4、消隐了地基的安全隐患。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本发明的总体布置结构示意图;
图2为本发明水泥土搅拌桩布置意图。
图中标记为:
1、建筑物,2、水泥土搅拌桩,3、混凝土道路,4、隔水帷幕,5、水泥桩咬合区域。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明,以帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
本发明属于土木工程中岩土专业领域,如图1、图2所示的本发明的结构,为一种建筑物地基加固构造,具体表现为固化软弱土层、提高现有土层地基承载力、隔水抗渗技术。
所述建筑物1为多层混凝土框架结构,基础为PHC管桩,离开所述建筑物一段距离外为河道,其河堤与建筑物1之间设有一条混凝土道路3,该混凝土道路3与所述河堤间设有双股铁路线;
为了解决现有技术存在的问题并克服其缺陷,实现提高建筑物地基的承载能力的发明目的,本发明采取的技术方案为:
如图1和图2所示,本发明的建筑物地基加固构造,在所述建筑物1与混凝土道路3之间设置隔水帷幕4,所述的隔水帷幕4的构造是在地面下设置水泥土搅拌桩2。
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