[发明专利]适用于海底的阀门总成

说明书

技术领域

本发明涉及一种阀门，特别涉及一种适用于海底的阀门总成。 

背景技术

阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。传统的阀门主要由阀体、阀盖、设于阀体上的介质进入通道、介质流出通道及连通介质进入通道与介质流出通道的连接腔，连接腔与介质进入通道或介质流出通道之间设有密封座，连接腔内设有可与密封座实施密封的阀芯；通常，阀芯的开启需要通过阀杆及驱动阀杆的驱动机构，如电动执行器或手轮对阀芯实施驱动，使阀芯与密封座之间接触密封，才可实施阀体上介质进入通道与介质流出通道的导通（即阀体的开启状态），然而，当阀体处于特殊工况中，如海底，由于海底存在的压力，使阀门无法正常的开启，如采用人工对其实施开启或关闭的过程较为繁琐，而其开启或关闭的过程较为缓慢，耗时，当海底的管路出现突发状况时，不能及时的对阀门实施关闭，造成能源的泄露，且会对环境造成污染。 

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明提供了一种可用于海底管路、开闭方便、结构简单的适用于海底的阀门总成。 

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种适用于海底的阀门总成，包括有可处于海底的阀门，阀门包括有阀体及阀盖，阀体内设有阀道、阀座及阀芯，阀道包括有介质进入通道及介质流出通道，阀盖与阀体之间设有供介质进入通道及介质流出通道导通的连接腔，阀芯处于连接腔内轴向往复移动，促使介质进入通道与介质流出通道的导通或封闭，其特征在于：所述的阀体上开设有与连接腔导通的导流通道及与导流通道导通或封闭的泄压通道，泄压通道的一端通过转接腔与导流通道连通，另一端与阀体的介质进入通道或介质流出通道导通，所述的转接腔内设有促使泄压通道与导流通道导通或封闭的微动开闭机构，微动开闭机构相对于朝向转接腔一侧的另一侧处设有开闭泄压腔，该开闭泄压腔处设有与开闭泄压腔连接的控制装置，控制装置相对于与开闭泄压腔连接一端的另一端处设有显露于海平面外的驱动装置。 

采用上述技术方案，当阀芯与阀座实施密封时，连接腔处于封闭状态，此时，介质进入通道与介质流出通道未导通，阀体处于关闭状态；而微动开闭机构被触动后，转接腔与导流通道和泄压通道导通，使连接腔内抵触阀芯的压力由导流通道进入转接腔，并途径转接腔进入泄压通道后排出，阀体便可实施开启，然而，由于海底存在较大的负压，微动开闭机构受压无法启动，若要开启阀体，则处于海平面外的驱动装置需要驱动控制装置，对微动开闭机构处实施减压，使微动开闭机构可正常开启，使连接腔内的压力得到排出，这样设置结构简单，开启方便，即使处于具有压力的海底，也可采用小的力矩快速的对阀门实施开启。 

本发明进一步设置为：控制装置包括有安装框体、设于安装框体内并可沿安装框体轴向往复滑移的减压罐，减压罐内设有中空的减压腔，减压罐的轴向两端分别设有与其内减压腔导通的可折叠的空气圆盘管，其中一空气圆盘管与开闭泄压腔导通，另一空气圆盘管延伸至海平面外大气导通，且减压腔内介质液面的顶部与海底的压力与阀体内部压力平衡；所述的驱动装置包括有处于海平面外的驱动电机及一端与驱动电机联动，另一端与减压罐联动的连接件。 

采用上述技术方案，当微动开闭机构处的压力过大无法正常开启时，驱动电机驱动钢绳，钢绳下放，使减压罐朝向安装框体底部滑移，微动开闭机构处的压力则会由空气圆盘管进入到减压罐内，通常此处会有介质，则微动开闭机构处开闭泄压腔内的介质则会通过空气圆盘管进入到减压罐的减压腔内，使微动开闭机构处得到减压，可正常实施开启；此时减压罐的减压腔内介质的液面顶部与海底之间的压力与开闭泄压腔与框体之间空气圆盘管内的压力处于平衡状态；当阀体需要关闭时，则驱动电机驱动钢绳带动减压罐处于安装框体内轴向上升，减压腔内的介质则会由空气圆盘管回流至微动开闭机构处的开闭泄压腔内，使微动开闭机构将泄压通道实施封堵，阀体的连接腔内的压力无法排出后则会对阀芯实施抵触，使阀芯与阀座实施密封，阀体关闭；空气圆盘管的设置是由于处于安装框体内的导管需要折叠，这样设置使操作更为方便，结构更为紧凑。 

本发明更进一步设置为：阀芯包括有膜片及膜片的架设组件，膜片及其架设组件置于介质进入通道及介质流出通道与连接腔之间、并与阀座触合，膜片朝向介质进入通道部分的端面上设有若干先导孔，膜片包括有连接密封面及受压面，膜片的连接密封面压设于阀盖与阀体之间，膜片的受压面的横截面呈平直状设置，所述的架设组件包括有处于连接腔内与膜片的受压面抵触的弹簧、与膜片贴合移动的活动支架及膜片相对设置活动支架一端处的托架。