[发明专利]定心夹具在审
申请号: | 201310510301.4 | 申请日: | 2013-10-25 |
公开(公告)号: | CN104139192A | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
发明(设计)人: | 郑勋 | 申请(专利权)人: | 柳州易舟汽车空调有限公司 |
主分类号: | B23B31/40 | 分类号: | B23B31/40;B23Q3/08 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 黄有斯 |
地址: | 545006 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定心 夹具 | ||
技术领域
本发明涉及机械加工工艺装备制造技术领域,尤其是一种用于压缩机机壳装夹的装置。
背景技术
压缩机机壳是涡旋压缩机中重要的基础部件之一,它具圆筒形的壳体,由铝合金通过精密铸成,起着支撑和包容着各种部件的作用;对压缩机机壳内孔加工的尺寸精度和位置精度要求高;通常对压缩机机壳内孔的加工方法是先采用三爪夹盘对压缩机机壳进行装夹,校正压缩机机壳端面和内孔中心后,再对压缩机机壳进行加工。这种校正端面和内孔中心的方法在生产过程中存在如下不足:端面和内孔的校正精度差,时间长,装夹效率低。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种用于压缩机机壳装夹的定心夹具,它可快捷、准确的对压缩机机壳自动进行定心校正,提高零件装夹效率。
本发明提供的技术方案为:这种定心夹具包括一端设有导向孔的底座,所述导向孔上设有定位芯轴和套装在所述定位芯轴上的定位胀套;所述底座的另一端设有气缸,所述气缸的活塞杆依次穿装过所述底座的所述导向孔和所述定位芯轴与所述定位胀套连接。
上述定心夹具技术方案中,更具体的技术方案还可以是:所述定位芯轴具有前端小后端大的圆锥体的芯轴部,圆柱体的导向部和连结所述芯轴部与所述导向部的端面定位部,所述定位芯轴通过其导向部插装在所述导向孔上。
进一步的,所述定位胀套具有与所述芯轴部相对应的圆锥孔,所述定位胀套通过其圆锥孔套装在所述芯轴部上 ;在所述定位胀套上开有多条开口朝向向前的第一胀开槽和多条与所述第一胀开槽呈交错间隔设置的开口朝向向后的第二胀开槽。
进一步的,在所述定位芯轴的端面定位部与所述定位胀套之间设有缓冲垫。
进一步的,所述定位胀套与所述定位芯轴呈同轴设置。
本发明所指的前端为活塞杆端部所对的方向。
由于采用了上述技术方案,本发明与现有技术相比,具有的有益效果是:
由于在机床的平台上安装有定心夹具,先将压缩机机壳套装在定位胀套上,启动气缸,定位芯轴在气缸的驱动下将定位胀套胀开,自动进行定心校正,提高零件装夹效率。
附图说明
图1是本发明实施例的主视图。
图2是图1的俯视图。
图3是本发明实施例的定位芯轴的结构示意图。
图4是本发明实施的定位胀套的主视图。
图5是图4的左视图。
图6是图4的右视图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明 作进一步详述:
如图1和图2所示的用于压缩机机壳7装夹的定心夹具包括一端设有导向孔的底座2,导向孔上设有定位芯轴3和套装在定位芯轴3上的定位胀套5,定位芯轴3和定位胀套5均设有中心孔;如图3所示,定位芯轴3具有前端小后端大的圆锥体的芯轴部3-1、圆柱体的导向部3-2和连结芯轴部3-1与导向部3-2的端面定位部,定位芯轴3通过其导向部3-2插装在底座2的导向孔上;在底座2的另一端安装有气缸1,气缸1通过螺栓装在底座2上;气缸1的活塞杆6依次穿装过底座2的导向孔、定位芯轴3和定位胀套5的中心孔,通过拧紧活塞杆6端头的螺母将定位芯轴3和定位胀套装在活塞杆6上;定位胀套5具有与圆锥体的芯轴部3-1相对应的圆锥孔,定位胀套5通过其圆锥孔套装在芯轴部3-1上 ;本实施例在定位胀套5上开有3条开口朝向向前的第一胀开槽5-1和三条分别与三条第一胀开槽5-1呈交错间隔设置的开口朝向向后的第二胀开槽5-2,如图4、5、6所示;其中定位胀套5的圆锥孔与定位芯轴3的芯轴部3-1呈同轴设置;在定位芯轴3的端面定位部与定位胀套5之间装有缓冲垫4。
工作时,通过穿装过底座2上的螺栓将定心夹具固定在机床工作台的T型槽8上;将压缩机机壳7套装在定位胀套5上,启动气缸1使其活塞杆6前行,定位芯轴3的芯轴部3-1在活塞杆6的驱动下将定位胀套5胀开,使压缩机机壳7自动定心;同时控制主轴移动并张开三爪夹盘,在活塞杆6的驱动下,定位芯轴3的端面定位部通过缓冲垫4与压缩机机壳7的端面抵接并向前推进,使压缩机机壳7与三爪的端面抵接完成压缩机机壳7端面的校平,控制三爪夹盘将压缩机机壳7。启动气缸1使其活塞杆6退后,定位芯轴3的芯轴部3-1在活塞杆6的驱动下将定位胀套5松开,退出压缩机机壳7即可过对压缩机机壳7进行相应的车削或钻孔加工。
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