[发明专利]一种基于信号改进的手机模块天线开路检测装置和方法

说明书

本发明公开了一种基于信号改进的手机模块天线开路检测装置和方法，其装置包括外接天线、车载射频线和信号过滤器；所述外接天线的信号线与信号地之间连接一个第一电阻；所述车载射频线被拆分为第一射频线和第二射频线；所述信号过滤器包括一端连接在一起的第一电容和第一电感；所述第一电容和第一电感的连接处还连接第一射频线的一端，所述第一射频线的另一端连接所述外接天线；所述第一电容的另一端连接所述第二射频线的一端；所述第一电感的另一端连接一个车载直流电源，所述第一电感的另一端还连接一个天线状态检测器。本发明方案简单、实用、有效，弥补了车载手机模块天线状态检测方面的空白。

技术领域

本发明涉及一种天线检测装置和方法，特别涉及一种基于信号改进的手机模块天线开路检测装置和方法。

背景技术

现有的车载通信设备主要包括手机模块、用于连接外接天线的车载射频线和外接天线。车载通信设备(或手机模块)的外接天线是否正常连接，直接影响到了车载通信设备的通信质量。现有的汽车。而由于天线是开环的，因此目前对于车载通信设备的天线状态的检测方法相对较少。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术之不足，提供一种基于信号改进的手机模块天线开路检测装置和方法，通过将外接天线的信号线与外接天线的信号地构成一个检测回路，实现对手机模块天线的连接状态的检测。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于信号改进的手机模块天线开路检测装置，包括外接天线、车载射频线和信号过滤器；所述外接天线的信号线与信号地之间连接一个第一电阻；所述车载射频线被拆分为第一射频线和第二射频线；所述信号过滤器包括一端连接在一起的第一电容和第一电感；所述第一电容和第一电感的连接处还连接第一射频线的一端，所述第一射频线的另一端连接所述外接天线；所述第一电容的另一端连接所述第二射频线的一端；所述第一电感的另一端连接一个车载直流电源，所述第一电感的另一端还连接一个天线状态检测器。

所述第二射频线的另一端连接手机模块的信号接口。

所述第一电感的另一端与所述车载直流电源之间还连接一个第二电阻。

所述第一电感的另一端与所述天线状态检测器之间还连接一个第三电阻。

所述天线状态检测器还连接一个天线状态显示器。

一种如上所述的开路检测装置的检测方法，包括步骤如下：

1)启动电源，使各元器件处于正常工作状态；

2)所述天线状态检测器采集所述第一电感另一端的电压值；

3)若电压值高于预定阈值，则所述天线状态检测器判定外接天线处于开路状态，若电压值低于预定阈值，则所述天线状态检测器判定外接天线处于正常连接状态。

步骤3)中，所述天线状态检测器还连接一个天线状态显示器，所述天线状态检测器将判定结果传输给所述天线状态显示器显示。

由上述对本发明的描述可知，与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1.本发明通过将外接天线的信号线与信号地通过第一电阻连接起来，使第一电感另一端的电压值存在两种状态：1)当天线连接正常时，车载直流电源的电流可以通过外接天线内建的第一电阻连接到地，形成回路，因此电压值接近0伏；2)当天线连接不正常时，车载直流电源的电流不能通过天线的内建电阻连接到地，因此电压值接近车载直流电源的电压。所述天线状态检测器即可根据电压值的高低判断外接天线的连接状态。该方法能够使车载设备自动识别手机模块天线是否开路，实现方式简单、有效。

2.本发明利用电感通直隔交的特点和电容通交隔直的特点，将用于传输手机信号的射频信号和用于检测电压的直流信号区分开，从而使检测电路不会影响手机的正常通信，同时也不会受到手机信号的干扰。

附图说明