[发明专利]牵引件张紧器

说明书

技术领域

当前发明涉及一种牵引件张紧器，其具有壳体和在该壳体中受到压力加载的、空心的并且能够纵向运动地放置的活塞，该活塞适用于，抵着张紧轨的压紧区域压紧，以张紧在张紧轨上运行的牵引件，此外，所述活塞在朝向张紧轨的压紧区域的端侧的外部面上具有贯通钻孔，所述贯通钻孔使布置在活塞中的空腔与活塞的外部环境连接。 

背景技术

由现有技术EP2021654B1已知一种用于牵引件传动装置、尤其内燃机的控制链传动装置的张紧轨，其中，所述张紧轨具有基体和与该基体连接的压力体，所述压力体提供用于压开牵引件张紧器的压开区域。压力体的朝向所述牵引件张紧器的压开面构造有通道装置。所述通道装置提供了能够在使用中与牵引件张紧器的排气钻孔共同作用的排气装置。压力体制造为能够与张紧轨分开的元件，这样能够在磨损情况下简单地更换压力体，同时可以提供设有设计得不同的通道装置的不同压力体，以便这样根据使用目的而定来选择相应的压力体。由于压力体的可更换性，存在可松脱的连接，从而在最不利的情况下压力件会在运行期间松脱并且会陷在牵引件传动装置的构件之间。此外，附加地制造的构件、例如可使用的压力体导致更高的安装时间和制造成本。 

发明内容

本发明的任务在于，提供一种牵引件张紧器，所述牵引件张紧器不依赖于张紧轨的设计而确保排气可能性并且还能够成本低廉地制造。 

根据本发明，该任务由此解决，即，在活塞的端侧的外部面中加工有与贯通钻孔处于连接中的排气轮廓。 

在此特别有利的是，不需要附加的构件用于排气。此外，这样形成排气轮廓，即，能够不依赖于活塞的形状和特性而将排气轮廓简单地加工到活塞的端侧的外部面中。此外，排气不依赖于张紧轨的压开区域的设计的类型和方式而发挥作用。 

在本发明时的具体化中提出，排气轮廓构造为一些从贯通钻孔向所述外部面的边缘的方向星形延伸的槽。在此，至少三个槽已证实为有利的，因为由此所述槽中的至少一个不依赖于活塞的扭转角度而保持部分暴露。 

根据本发明的另一优选改进方案提出，排气轮廓构造为绕贯通钻孔向外部面的边缘的方向去地、径向地平面延伸的凹陷。该实施方式具有下述优点，即，在活塞扭转的情况下确保至少有两个用于张紧轨的压开区域的支承部，以避免不希望发生的张紧轨倾翻。 

可选地设置，提供一种用于牵引件传动装置的张紧装置，所述张紧装置具有张紧轨和前述类型的牵引件张紧器，其中，有利地这样构造张紧轨的压紧区域，使得所述压紧区域仅部分遮盖活塞的排气轮廓。由此，不依赖于活塞的工作位置而确保快速的排气。 

附图说明

本发明的实施例在图1至3C中示出，下面详细描述这些实施例，其中，本发明不局限于这些实施例。附图中： 

图1为张紧装置， 

图2为张紧装置的放大的细节局部，该细节局部示出了压紧区域， 

图3A为带有排气轮廓的第一实施方案的活塞， 

图3B为带有排气轮廓的第二实施方案的活塞而 

图3C为活塞的剖面图。 

具体实施方式

图1示出用于牵引件传动装置的张紧装置，其具有张紧轨5和牵引件张紧器1。牵引件张紧器1具有壳体3和在该壳体3中受到压力加载的、空心的并且能够纵向运动地放置的活塞2，该活塞适用于，以端侧6（如图2的细节局部中示出的）抵着张紧轨5的压紧区域4压紧，以便张紧在张紧轨上运行的牵引件（在这里未示出）。图3A至3C将活塞2作为单独部件来展示，在这里能够更好地看出，活塞2具有穿透所述端侧的贯通钻孔。图3C以剖面图示出布置在活塞2中的空腔8，该空腔通过贯通钻孔7与活塞2的外部环境连接，以便能够实现排气。然而，如图2中示出的那样，如果在张紧轨5的与活塞2的端侧6处于有效连接中的压紧区域4中，贯通钻孔7被封闭，则由此不再确保排气。然而，为了确保可靠的排气，根据本发明设置，在活塞2的端侧6的外部面9中加工有与贯通钻孔7处于连接中的排气轮廓10。图3A示出带有排气轮廓10的一种可能的实施方式的活塞2。该排气轮廓10构造为一些单个的槽11，所述槽从贯通钻孔7向外部面9的边缘12的方向星形地延伸。图3B示出排气轮廓10的另一种可能的实施方式。该排气轮廓10构造为凹陷13，该凹陷绕贯通钻孔7向外部面9的边缘12的方向去地、径向地平面延伸。 

这种加工在活塞2中的排气轮廓10能够加工到任何类型的活塞2中并且能够不依赖于张紧轨5的实施方式而投入使用。然而，证实为有利的是，这样构造张紧轨5的压紧区域4，即，使该压紧区域仅部分地遮盖活塞2的排气轮廓10，从而实现快速的排气。 

附图标记列表