[发明专利]一种汽车后视镜总成偏角检测设备

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件领域，特别涉及一种汽车后视镜总成偏角检测设备。

背景技术

汽车后视镜是保证汽车安全行驶的作用部件之一，其在设计、制造和性能检测等方面都有严格的标准。后视镜出厂前需要做一系列的测试，总成偏角检测是测试镜面的角度调节性能。现有的后视镜总成生产厂家大部分是采用目测或者用简单的设备对后视镜进行检测，不仅效率低，而且测量误差大，难于保证产品质量。

发明内容

本发明的目的是提供一种效率高、测量精确度高的汽车后视镜总成偏角检测设备。

本发明的技术方案如下：一种汽车后视镜总成偏角检测设备，包括传感器座，传感器座内设有凹槽，凹槽内设有倾角传感器，凹槽的凸出部分固定设有吸盘，传感器座的下端固定设有限位柱，传感器座下方设有滑动座，滑动座一侧设有限位板，限位板上设有限位孔，限位柱伸入限位孔内，滑动座内设有推动滑动座移动的推动装置，推动装置包括气缸、连接在气缸伸缩端的气缸托板及设在气缸托板上端的卡口套筒，还包括设于卡口套筒内的套筒，套筒外部设有弹簧。

吸盘为真空吸盘，真空吸盘和真空发生器相连。

还包括控制整个检测设备工作的PLC控制器。

在滑动座的外表面设有固定座，固定座的外表面设有挡板和转动套筒。

还包括报警装置。

采用真空吸盘实现了倾角传感器和后视镜镜面的同步转动，这种方式减少了机械结构的复杂性，还起到保护镜面的作用。采用PLC控制器准确控制检测设备的运转，检测效率高，测量精确度高。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，汽车后视镜总成偏角检测设备，包括传感器座2，传感器座2内设有凹槽，凹槽内设有倾角传感器3，凹槽的凸出部分固定设有真空吸盘1，真空吸盘1和真空发生器相连。传感器座2下方设有滑动座6，滑动座6一侧设有限位板4，限位板4上设有限位孔，限位柱4伸入限位孔内，限制传感器座2不能绕Z轴转动。滑动座4内设有推动滑动座4移动的推动装置，推动装置包括气缸13、连接在气缸伸缩端12的气缸托板11及设在气缸托板11上端的卡口套筒9，还包括设于卡口套筒9内的套筒8，套筒8外部设有弹簧7。

在滑动座5的外表面设有固定座14，固定座的外表面设有挡板15和转动套筒10，用于微调气缸托板10的最高位置。还包括控制整个检测设备工作的PLC控制器。

本发明的工作原理：当后视镜夹装于测试平台上时，PLC控制器发出控制指令，气缸13工作，和气缸伸缩端12连接的气缸托板11与卡口套筒9接触并推动其向上运动，卡口套筒9通过压缩设在套筒8外的弹簧7使滑动座6向上运动，从而推动传感器座2向上运动，直至传感器座2上的真空吸盘1与后视镜镜面16紧密贴合。PLC控制器接到装夹完成信号后，发出指令驱动真空发生器工作使真空吸盘1吸附在后视镜镜面16上，之后气缸13向下运动，使得滑动座6脱离传感器座2，从而使传感器座2与镜面16同步转动。PLC控制器控制后视镜中的驱动电机运转，后视镜镜面16在X+、X-、Y+、Y-四个方向偏转到极限角度，倾角传感器3和镜面16同步转动，将其动态偏转角度信息实时传输到PLC控制器，与标准参数对比后得知所述后视镜偏转角度是否合格。如果不合格，PLC启动报警装置进行提醒。