[发明专利]坐垫夹持器集成无效
| 申请号: | 201310492365.6 | 申请日: | 2013-10-18 |
| 公开(公告)号: | CN104554523A | 公开(公告)日: | 2015-04-29 |
| 发明(设计)人: | 堤苏·凯文 | 申请(专利权)人: | 堤苏·凯文 |
| 主分类号: | B62J1/06 | 分类号: | B62J1/06;B62J1/08;B62J1/10 |
| 代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 张瑾 |
| 地址: | 美国犹他州*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 坐垫 夹持 集成 | ||
1.一种坐垫夹持器集成,其固定一自行车坐垫至一自行车框架,其特征在于,该坐垫夹持器集成包括:
一第一基部,其具有相对的一上表面和一下表面,以及相对的一第一侧面和一第二侧面延伸于该上表面与该下表面之间;
一拱形的第一下导轨,其从该第一侧面向外突出并沿着该第一侧面延伸;一拱形的第二下导轨,其从该第二侧面向外突出并沿着该第二侧面延伸;
一第一翼夹持器,其设置在该第一下导轨上;
一第二翼夹持器,其设置在该第二下导轨上;
一主扣件,其接合该第一翼夹持器和该第二翼夹持器至该第一基部,该主扣件在一第一位置和一第二位置之间移动,其中在该第一位置时,该第一翼夹持器和该第二翼夹持器固定至该第一基部,而在该第二位置时,该第一翼夹持器和该第二翼夹持器分别沿该第一下导轨和该第二下导轨自由地滑动;以及
一工具,其以可释放方式固定该自行车坐垫至该第一翼夹持器和该第二翼夹持器并独立于该主扣件运动。
2.如权利要求1所述的坐垫夹持器集成,其特征在于,该工具包括:
一鞍座夹持器,其延伸于该第一翼夹持器和该第二翼夹持器之间;
一第一辅助扣件,其固定该鞍座夹持器至该第一翼夹持器;以及
一第二辅助扣件,其固定该鞍座夹持器至该第二翼夹持器。
3.如权利要求2所述的坐垫夹持器集成,其特征在于,该鞍座夹持器配置固定该自行车坐垫至该第一翼夹持器和该第二翼夹持器,该第一和该第二辅助扣件在一第一位置和一第二位置之间移动,当在该第一位置,该自行车坐垫固定至该第一翼夹持器和该第二翼夹持器,当在该第二位置,该自行车坐垫相对于该第一翼夹持器和该第二翼夹持器自由地滑动。
4.如权利要求1所述的坐垫夹持器集成,其特征在于,该第一基部更包括:
一拱形的第一上导轨,其自该第一基部的该第一侧面向外突出并沿着该第一基部的该第一侧面延伸;
一拱形的第二上导轨,其自该第一基部的该第二侧面向外突出并沿着该第一基部的该第二侧面延伸;以及
一长条呈拱形的开槽,其延伸于该第一基部的该第一侧面和该第二侧面,并位于该第一上导轨和该第一下导轨之间,该主扣件穿过该拱形开槽。
5.如权利要求4所述的坐垫夹持器集成,其特征在于,该第一翼夹持器具有一内侧面,该第一翼夹持器上形成有一拱形的第一固定通道和一拱形的一第二固定通道,该第一上导轨容置在该第一上固定通道内,该第一下导轨容置在该第一下固定通道内。
6.如权利要求5所述的坐垫夹持器集成,其特征在于,该第一上导轨和该第一下导轨为楔形。
7.如权利要求1所述的坐垫夹持器集成,其特征在于,一平面将该第一下导轨和该第二下导轨对分,对半的该第一、第二下导轨对称于该平面。
8.如权利要求1所述的坐垫夹持器集成,其特征在于,该主扣件包括一螺栓,其穿过该第一翼夹持器且与该第二翼夹持器嵌合。
9.权利要求1所述的坐垫夹持器集成,其特征在于,更包括:
该第一翼夹持器,其具有一内侧面,该内侧面形成有一拱形的第一固定通道以及向外突出的一第一桥体,该第一基部的该第一下导轨容置在该第一下固定通道内;以及
该第二翼夹持器,其具有一内侧面,该内侧面形成有一第二下固定通道以及向外突出的一第二桥体,该第一基部的该第二下导轨容置在该第二下固定通道内,且当该主扣件在该第一位置时,该第二桥体偏斜抵靠该第一桥体。
10.如权利要求9所述的坐垫夹持器集成,其特征在于,该工具包括:
一第一侧夹持器,其设置在该第一翼夹持器的一外侧面的上方;
一第二侧夹持器,其设置在该第二翼夹持器的一外侧面的上方;以及
一辅助扣件,其穿过该第一翼夹持器和该第二翼夹持器,且分别固定该第一侧夹持器和该第二侧夹持器至该第一翼夹持器和该第二翼夹持器。
11.如权利要求10所述的坐垫夹持器集成,其特征在于,该第一桥体和该第二桥体为管状且延伸形成一通道,该辅助扣件穿过该第一桥体和该第二桥体。
12.如权利要求1所述的坐垫夹持器集成,其特征在于,一虚平面将该第一下导轨和该第二下导轨对分,对半的该第一下导轨及该第二下导轨对称于该虚平面。
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