[发明专利]一种有效抑制中等强度测距仪脉冲干扰的正交频分复用接收机装置有效
申请号: | 201310489412.1 | 申请日: | 2013-10-18 |
公开(公告)号: | CN103560799A | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 张学军;白云;赵亮 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | H04B1/10 | 分类号: | H04B1/10;H04L27/26 |
代理公司: | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人: | 姜荣丽 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 有效 抑制 中等 强度 测距仪 脉冲 干扰 正交 频分复用 接收机 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种正交频分复用接收机装置,具体是指一种有效抑制中等强度测距仪脉冲干扰的正交频分复用接收机装置。
背景技术
近几年空中交通量激增,航空通信在提高数据传输速率、提升频谱利用率、增大航空通信网容量等方面面临新的挑战和要求。然而在过去70年里被广泛应用的VHF频段(118-136MHZ)已趋于饱和,设计并应用新一代航空通信系统迫在眉睫。2007年由国际电信联盟(ITU)组织的世界无线电通信会议通过了分配部分用于航空无线电导航服务的L波段的频率(960MHz~1164MHz)给新一代航空通信系统使用的决定。这个新一代数字空地航空通信系统就是L-DACS(L-Digital Aeronautical Communication System)。L-DACS分为两套独立的系统L-DACS1和L-DACS2,两个系统采用不同的通信技术,由现有的通信系统演化而来。
L-DACS1系统工作在L波段(960MHz-1164MHz)上,但是这一频段主要被导航测距仪(测距仪,Distance Measure Equipment)系统占用着。测距仪系统在民航设备中起着重要作用,主要用来测量飞机与地面测距信标台之间的斜距。为了在不开辟新频段,节省频段资源的情况下传输信号,L-DACS1采用了频段非连续内插技术。这是因为L-DACS1自身频段带宽为625kHz,而相邻测距仪信号频段之间有大约1MHz的空间,因此可以把L-DACS1系统的工作频谱段内插在相邻测距仪信号的频道空隙中。
但是测距仪信号的旁瓣能量仍然可以对L-DACS1系统信号产生干扰,所以需要研究抑制干扰信号的有效办法以使得新一代航空宽带通信系统能够顺利、安全地部署在飞行器上,满足对数据传输率和航空通信网容量的要求。
发明内容
本发明提供一种用于减少中等强度测距仪DME信号干扰影响的OFDM(正交频分多路复用技术,Orthogonal Frequency Division Multiplexing)接收机。本发明的OFDM接收机包括天线、射频接收前端、A/D转换器、数字下变频(DDC)器、S/P变换器、去CP模块、FFT转换器、信道估计器、均衡器、解调器和P/S变换器,还包括干扰信号重构及消除模块,所述干扰信号重构及消除模块设置在去CP模块和FFT转换器之间,用于对脉冲干扰信号进行重构和消除。
所述脉冲干扰信号重构及消除模块包括信号预处理模块、干扰信号估计模块、残差计算模块和信号分离模块;
所述信号预处理模块,用于对接收到的OFDM系统某子载波支路信号进行阈值判断后,对削峰后的待处理信号进行分块,同时还优化并分块原始测量矩阵,输出给所述干扰信号估计模块及残差计算模块;
所述干扰信号估计模块,用于重构DME脉冲干扰信号,将得到的重构DME脉冲干扰信号传送给所述残差计算模块和信号分离模块;
所述残差计算模块,用于计算信号预处理模块输出的采样信号y与使用干扰重构方法后的干扰信号估计值的差值,输出给干扰信号估计模块中的相关性计算模块;
所述信号分离模块,利用减法器,从接收信号中减去脉冲干扰信号,得到有用信号并输出。
本发明的优点在于:
(1)本发明能够以高概率重构有用信号带宽内测距仪干扰信号。
(2)本发明能够有效抑制接收机内待处理信号中的有用信号带宽内的干扰信号,继而提高正确接收有用信号的概率,改善接收机系统安全性。
附图说明
图1为本发明提供的抑制测距仪脉冲干扰正交频分复用系统组成框图;
图2为本发明中干扰重构及消除模块组成和功能示意图;
图3为本发明中信号预处理模块组成示意图;
图4为本发明中干扰信号估计模块示意图;
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进行详细说明。
由图1所示,本发明提供一种有效抑制中等强度测距仪脉冲干扰的正交频分复用接收机装置,所述接收机装置包括天线、射频接收前端、A/D转换器、数字下变频(DDC)器、S/P变换器、去CP模块、FFT转换器、信道估计器、均衡器、解调器和P/S变换器,还包括干扰信号重构及消除模块。
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