[发明专利]阀套油槽相对应基准孔的对称度检具

说明书

技术领域

本发明涉及一种对称度检具，特别是涉及一种用于检测阀套油槽与相对应基准孔对称度的检具。

背景技术

汽车转向系统主要包括转向盘、输入轴、扭力杆及转向助力液压系统。转向助力液压系统的转向助力阀包括阀套和阀两部分，阀套与阀芯上均设有油孔，阀套和阀芯上不同位置的油孔相互连通可形成流动方向不同的闭合油路。转向盘通过输入轴与扭力杆连接，扭力杆的另一端与阀芯连接。当转动转向盘时，扭矩通过输入轴被传递到扭力杆，扭力杆带动阀芯旋转，使阀芯与阀套发生相对运动，这样就会改变阀套与阀芯之间油道的通断关系和液压油的流动方向，进而通过液压传动机构带动车轮朝不同方向转动。阀套的内周面上设有八条均匀分布的油槽，油槽与阀芯外周面配合形成液压油的油路。

在对阀套进行加工的过程中，往往会首先在阀套上加工一基准孔，然后根据基准孔的位置在阀套的内周面上加工八条油槽，为了便于后续组装，油槽与阀套基准孔之间的对称度关系也应该符合要求，因此需要对阀套油槽与与相对应基准孔对称度进行检测，目前常用的检测方法是通过气动测量仪进行检测，采用气动测量仪进行检测需要在定位轴上加工气孔，检具加工起来非常的麻烦，特别是阀套内有时会有铁屑残留，残留的铁屑有时会将气孔堵塞，这样就会对检具的检测效率造成影响。因此有必要设计一种新的检具来对油槽与阀套基准孔之间的对称度进行检测。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种结构简单、使用方便、不易发生故障的阀套油槽相对应基准孔的对称度检具。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种阀套油槽相对应基准孔的对称度检具，所述阀套的一端设有一开口的基准孔，所述阀套内周面设有八条均匀分布的油槽，该阀套油槽相对应基准孔的对称度检具其包括：一底板；一定位轴，所述定位轴固定在所述底板上，所述定位轴上设有两个位置相对的径向孔，两个径向孔之间间隔180°，所述径向孔内设有钢珠，所述钢珠与所述径向孔的底部之间设有弹簧，所述钢珠可在所述径向孔内来回移动，所述钢珠限制在所述径向孔内且所述钢珠的一部分可伸出所述径向孔，所述钢珠的直径大于所述油槽的宽度；一测量块，所述测量块与所述底板滑动连接，所述测量块位于所述定位轴的一侧，所述测量块上设有一测量杆，所述测量杆的中心线与所述径向孔的中心线垂直，所述测量块的滑动方向与所述径向孔的中心线方向平行，在所述测量块滑动方向的两侧分别设有一千分表，所述千分表的测杆抵靠在所述测量块上。

优选地，所述径向孔的开口处设有限制钢珠滚出所述径向孔的限位片。

优选地，所述底板上设有滑轨，所述滑轨布置方向与所述径向孔的中心线方向平行，所述测量块通过滑块与所述滑轨连接。

优选地，所述测量块的两侧分别设有一延伸板，两个千分表的测杆分别抵靠在两个延伸板上。

如上所述，本发明的阀套油槽相对应基准孔的对称度检具具有以下有益效果：该检具在使用时，首先将阀套套在定位轴上，使定位轴上径向孔内的钢珠卡在阀套的相应油槽内，同时使测量块上的测量杆插在基准孔内，然后来回滑动测量块使测量杆分别与基准孔的两个侧面接触，观察两个千分表的读数即可判断出阀套油槽相对应基准孔的对称度。该检具结构简单、使用方便、不会受到阀套内铁屑的影响，不易发生故障，可有效提高阀套的检测效率。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图。

图2显示为本发明实施例定位轴与阀套配合的示意图。

图3为本发明实施例径向孔限位片的结构示意图。

元件标号说明

1  底板

2  定位轴

21 径向孔

22 弹簧

23 钢珠

24 限位片

3  测量块

31 测量杆

32 延伸板

4  滑轨

5  千分表

6  千分表

7  阀套

71 油槽

72 基准孔

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。